這兩天，江蘇頻繁亮相央視《新聞1＋1》欄目，我們參與采制的《城市“停車難”，如何不再難？》和《青少年脊柱側(cè)彎，如何預(yù)防？》兩期節(jié)目連續(xù)聚焦南京機關(guān)事業(yè)單位車位供市民錯峰使用、揚州首次將脊柱側(cè)彎篩查納入“1號文件”等基層治理的創(chuàng)新之舉，播出后引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛討論。

城市“停車難”，如何不再難？

【資料圖】

事實上，這并非江蘇的創(chuàng)新政策舉措首次“出圈”。黨的二十大以來，江蘇的一些新舉措、新嘗試屢屢登上熱搜、引發(fā)網(wǎng)友熱議和點贊。從蘇州核酸小屋變身“便民醫(yī)療服務(wù)點”到無錫街道十分鐘解決商戶難題，再到無錫“便民生活圈”對修鞋、配鑰匙等“小修小補”工匠的高度包容……一段時間以來，江蘇在央視《新聞1＋1》密集亮相，每一次都會引起網(wǎng)友刷屏討論。

青少年脊柱側(cè)彎，如何預(yù)防？

這些新聞雖然事件不同，但背后錨定的主題卻始終只有一個，那就是群眾的“痛點”。近年來，江蘇著力完善基層治理體制機制、夯實基層基礎(chǔ)、積極探索推進基層治理現(xiàn)代化的省域路徑，共劃分10.5萬個網(wǎng)格，41.7萬個“微網(wǎng)格”，把黨組織建到網(wǎng)格，把黨員派到網(wǎng)格，推動黨建工作、社區(qū)管理、居民自治“三網(wǎng)合一”，為的就是讓基層治理的觸角盡量向下、向細延伸，理順基層治理的脈絡(luò)。民生話題承載的，不僅是一件件具體而微的民生實事，更有老百姓對補齊民生短板、破解民生難題的期盼和關(guān)注。只有更多像“辦事五分鐘，停車一小時”“青少年脊柱側(cè)彎”一類與老百姓息息相關(guān)的民生難題被主動發(fā)現(xiàn)、被妥善解決，群眾的“痛點”才能化解于無形。

新聞1+1丨一個點贊視頻，為什么火了？

要從根本上解決群眾的“痛點”，離不開基層的擔當和作為。２月播出的《一個點贊視頻，為什么火了？》中，無錫市錫山區(qū)安鎮(zhèn)街道商務(wù)科科長鄒祎，為了確保轄區(qū)內(nèi)一個沒有安裝天然氣管道的商戶如期開業(yè)，他只用十分鐘的時間做出決定，允許商戶暫時使用瓶裝燃氣，同時與相關(guān)部門協(xié)調(diào)加快推進商業(yè)區(qū)的電力擴容和燃氣改管工作。這種為老百姓辦實事的高效作風(fēng)在網(wǎng)上引發(fā)了很多人的關(guān)注和點贊。但采訪中鄒祎卻表示，沒想到自己的做法會得到如此多人的關(guān)注，他只是說道：“既然問題已經(jīng)到我這邊了，我不能說肩膀就這么一卸，我來扛這個責(zé)任”。在江蘇諸多基層治理的成功實踐背后，正是無數(shù)像鄒祎一樣，不因事難而推諉、不因事小而不為的基層干部們在勇于擔責(zé)、主動作為。

新聞1+1丨小修小補，大城市如何容得下？

要切實破解難題解決群眾的“痛點”，還離不開基層的探索和創(chuàng)新。“停車難”在很多人眼里，是困擾城市交通的“無解”難題：道路面積、停車場似乎永遠趕不上車輛增加的速度。但是，“坐在辦公室碰到的都是問題，深入基層看到的全是辦法。”在《城市“停車難”，如何不再難？》一期節(jié)目中，我們發(fā)現(xiàn)，為了解決居民的停車難題，江蘇南京宣布拿出327處機關(guān)事業(yè)單位的3561個車位，供市民錯峰使用，南京市民只需登錄“寧停車”微信小程序或者“寧停車App”，就可以在線查找周邊共享停車位的空余情況。經(jīng)過平臺終端智能搖號后，中簽市民將收到短信，即可包月停車。對此白巖松評價：“替老百姓辦實事，方法一定比困難多。”

新聞1+1丨城市“停車難”，如何不再難？

人們常說，上面千條線，下面一根針。基層工作千頭萬緒、紛繁復(fù)雜，面臨著諸多“堵點”和“雷區(qū)”。小到修鞋攤、停車位，大到人民群眾的生命健康安全，要想解決這些問題，墨守成規(guī)，因循守舊，是行不通的，還需基層干部細致入微的調(diào)查、事無巨細的關(guān)心和敢想敢干的創(chuàng)新意識。只有堅持與時俱進，才能應(yīng)對各種新矛盾、新問題，才能在實踐中蹚出一條群眾認可的基層治理路線。