1月5日，交通運輸部與國家發改委發布“綠色出行創建考核評價達標城市”名單，徐州市圓滿完成國家級綠色出行城市創建項目目標任務，被確認為全國綠色出行達標城市。

這份成績來之不易，徐州都做了哪些努力？圍繞優化綠色出行路網、提升公交服務品質、改善綠色出行環境、培育綠色出行文化四個方面，徐州完成了21個子項目的建設，全面提升城市綠色出行發展水平，實現“蘇北領先、全省上游、人民滿意”的建設目標，打造“一城青山半城湖、五省通衢悅其行”的徐州名片。

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綠色出行體系日臻完善

地鐵線網加快完善。2022年，徐州已開通1、2、3號地鐵線路，總運營里程64.1公里，3號線二期工程6.5公里與6號線一期工程22.9公里已全面開工；4號線一期工程初步設計11月獲批；5號線一期工程工可、初步設計均通過專家評審。

公交線網不斷優化。全市新辟優化調整公交線路66條，其中市區41條；創建期間，新辟與地鐵接駁線路4條，優化調整線路25條，其中微循環公交10條。

快速路網推進完善。完成三環南路快速化改造，實現西三環與東三環的快速連接；徐韓公路快速化改造工程完工，改善出行條件，滿足北部片區與高速快速聯系的需求；城東高架快速路通車，打通三環東路與淮徐高速、徐賈快速通道連接，提升主城區居民出行效率。

綠色出行環境不斷改善

慢行交通環境不斷優化。增設多條城市精品慢行道，清理中山北路、夾河街等非法占道設施，恢復慢行通行空間，規范改造路面設施，確保行人通行安全，打造舒適步行環境。

打造特色主題站點。為充分體現城市人文風貌，地鐵集團考慮各站點的社會功能，結合站點周邊文化打造14處特色主題站點。

完善無障礙設施布局。大力推進公共交通場站、人行道路等區域的無障礙設施建設，為特殊人群的出行創造便利環境、提高出行質量。

綠色出行滿意度逐步提升

綠色裝備加快推廣。2020年—2022年，共購置613臺純電動公交車輛，建設完成13處公交首末站與停車場，建設公交充電站點15處，建設公交專用道約150公里，為公交優先發展提供了基礎性支撐。

公交出行產品日趨多樣。累計開通了約250條定制公交線路，開通毗鄰公交9條，其中徐州至安徽4條，省內毗鄰公交5條，加強了徐州與淮海都市圈內其他城市的公交線路對接，構建快速便捷都市通勤圈。

提供全方位的出行引導服務。建立公眾出行平臺，為乘客提供實時的出行查詢服務、出行線路規劃服務、定制公交出行申請等出行服務；地鐵集團利用地鐵APP支付主渠道資源優勢，搭建地鐵智慧服務一體化平臺。

綠色出行理念深入人心

加強綠色出行宣傳。市交通局聯合市發改委推動公共交通換乘優惠政策落地實施，每年開展“綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周”活動，通過媒體、網絡等多種渠道對綠色出行進行宣傳，為廣大市民普及綠色出行相關知識，營造綠色出行的濃厚氛圍。

踐行綠色出行理念。全市各中小學由市教育局組織開展“小手拉大手”“綠色出行，低碳生活”等主題宣傳教育與實踐活動，為踐行綠色出行理念提供了良好的契機。