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央視網消息：中國物流與采購聯合會今天（11月29日）公布今年1—10月份物流運行數據。10月受國際環境復雜嚴峻，國內疫情新發、多發等多重因素影響，物流需求恢復勢頭有所放緩?？傮w來看，物流需求保持恢復態勢，物流保障能力穩健。
在助企紓困等多項政策支持下，物流業總收入保持平穩增長，其中，專業物流服務占比進一步提升。從微觀經營來看，成本有所上漲，物流服務價格普遍回調，企業經營壓力有所加大。
1—10月份，物流業總收入為10.3萬億元，同比增長5.8%，增速高于同期社會物流總額，顯示物流行業經營基本穩定。
1—10月份，重點調查物流企業物流業務收入同比增長7.0%，較1—9月份回落1個百分點。分行業看，供應鏈物流企業業務收入增速顯著高于其他類型企業，且增速進一步加快。倉儲服務企業受價格因素影響，增速回落較為明顯。
從服務價格來看，10月份，中國公路物流運價指數、中國出口集裝箱運價指數均有不同程度回落，環比分別回落0.15%和24.8%。另一方面，經營成本有所反彈。1—10月份，物流企業每百元物流收入中成本為93.8元，比1—9月份提高3%，仍處于較高水平。
中國物流與采購聯合會副會長 蔡進：從物流本身，尤其是一些物流企業本身來講，市場和經營的壓力還是比較大的，政府的有關部門在這方面也出臺了一系列政策，從減稅，尤其在進一步優化和完善營商環境這些方面，在政策上的力度還是比較大的。
從不同規?？?，大、中型企業利潤保持增長，小微企業則有較大幅度回落。綜合來看，物流企業經營仍較為困難，特別是小型企業生產經營壓力持續加大。
中國物流信息中心主任 劉宇航：未來要更加關注小微企業，關注企業的政策方面的進一步落地，特別是通過網絡貨運協同發展、網絡化智能化的手段，對于企業整個供需的協同和運營效率給予智能輔助。
