3月10日，省政府召開《江蘇省綜合立體交通網規劃綱要》新聞發布會，就規劃編制背景、特點、主要內容等作解讀，對未來30年江蘇綜合立體交通網進行了布局規劃。

《規劃綱要》重點闡明江蘇綜合交通基礎設施的規模、結構和布局。圍繞建成“軌道上的江蘇”，布局“六縱六橫”4800公里高鐵網、“三縱三橫”2100公里普速鐵路網、1400公里城市群城際和都市圈市域（郊）鐵路。布局“十五射六縱十橫多聯”7100公里高速公路網以及“兩縱五橫”4000公里千噸級航道網。總體上形成“七縱六橫”綜合運輸通道格局，以南京為核心的“一核九向”放射狀通道形態。打造融合共享的綜合立體交通樞紐，包括打造強效中轉的綜合交通樞紐城市、聯通全球的世界級機場群和江海河聯動的世界級港口群。到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、低碳集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量綜合立體交通網。

江蘇省交通運輸廳副廳長金凌說：“形成‘123出行交通圈’，即1小時都市圈通勤、2小時暢行江蘇、全國主要城市3小時覆蓋，和‘123快貨物流圈’，即國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。交通基礎設施質量、智能化和綠色化水平居世界前列。”