- 現代汽車集團2024年第一季度銷售額達66.87萬億韓元（約為人民幣3530.74億元），營業利潤達6.98萬億韓元（約為人民幣368.54億元），以10.4%的營業利潤率位居全球第一。

- 營業利潤率是反映企業經營狀況的核心指標。繼連續兩年蟬聯全球TOP3之后，現代汽車集團不僅在銷量方面展現了全球化實力，更以全球第一的營業利潤率展現了世界領先的企業經營能力。

- 現代汽車集團在電動化、氫能、高性能、未來出行等領域進行全面布局，并持續深耕中國市場，為中國消費者帶來值得期待的產品與服務。

近日，現代汽車集團公布了2024年第一季度財報。現代汽車集團2024年第一季度銷售額達66.87萬億韓元（約為人民幣3530.74億元），營業利潤達6.98萬億韓元（約為人民幣368.54億元），以10.4%的營業利潤率位居全球第一。這意味著現代汽車集團實現銷量與營業利潤率的雙向增長，向全世界展現了強大的品牌實力與經營能力。

作為全球銷量TOP3的汽車企業，現代汽車集團以全球第一的營業利潤率，再次躋身世界前列，體現了其全球化發展的矚目成績。得益于不斷豐富的產品矩陣以及熱銷全球的高利潤車型，現代汽車集團在全球榜單中再創新高，按下了全球化發展的加快鍵。而憑借在電動化、氫能、高性能及未來出行等領域的全面布局，以及在華事業的持續投入，現代汽車集團正走向發展快車道，激發更多的潛能與活力。

技術引領 為走向全球夯實基礎

現代汽車不僅連續兩年蟬聯全球銷量TOP3，并且在全球最佳品牌排行榜上連續13年實現品牌價值的持續上升，更以10.4%的營業利潤率位居全球第一，實現整車銷量、品牌價值以及經營能力的全面提升，在全球市場嶄露崢嶸。在全球化矚目成績的背后，是現代汽車集團數十年如一日對技術研發的投入，以及在產品迭代升級方面傾注的心血。當新能源浪潮風起云涌，現代汽車集團緊抓機遇，在電動化、氫能及智能化等領域率先布局，打造了引領行業的技術及產品等，備受全球認可。

自1991年推出首款電動車型以來，現代汽車集團布局電動化事業已有33年歷史。作為電動出行時代的先行者，現代汽車打造了電動汽車專屬平臺E-GMP及電動汽車專屬品牌IONIQ（艾尼氪），不斷加碼電動化賽道。基于E-GMP平臺打造的現代汽車純電動車獲得多項世界級汽車大獎，展現了硬核的電動化技術實力。其中，首款電動車IONIQ（艾尼氪） 5自2021年2月上市以來，全球累計銷量突破30萬輛，備受海外消費者的喜愛。憑借卓越的性能與熱管理技術，首款量產高性能電動車IONIQ（艾尼氪） 5 N在紐北賽道上可連續跑兩圈性能不衰減，該款車型將在今年內引入中國市場。

在北京車展上，現代汽車發布了在中國的電動化藍圖。對此，現代汽車中國事業總裁吳益均表示：“為滿足中國消費者的需求并在競爭激烈的市場中脫穎而出，現代汽車將以獨有的方式引入智能化的電動汽車產品，將在中國市場推出獲得全球市場認可的現代汽車純電動系列‘IONIQ(艾尼氪)’。與此同時，連續兩年在‘世界年度汽車’大獎中得到證明的E-GMP平臺和歷經多年賽車運動發展起來的高性能技術相結合誕生的IONIQ（艾尼氪） 5 N也進行了亮相，這標志著現代汽車專為中國市場打造的差異性電動化戰略的開端。”

IONIQ（艾尼氪） 5 N榮獲2024年世界年度性能車獎項

不止于電動化，現代汽車還發力氫能領域，其技術及產品已獲行業認可。作為全球氫能源技術的領軍企業，現代汽車于1998年著手研發氫燃料電池技術，如今更是憑借兆瓦級質子交換膜（PEM）電解槽、廢棄物制氫和塑料制氫等領先技術，在推動綠氫生產及制氫源頭環保化方面取得顯著成果。現代汽車不僅具備運營并構建涵蓋氫能生產-儲存-運輸-使用在內的氫能應用生態的技術與能力，還在氫能行業內創造了許多“第一”，包括全球首款量產燃料電池車、氫燃料電池車銷量全球第一等。

北京車展現代汽車展臺氫技術展示區

智能移動出行領域，現代汽車集團也率先進行深度布局。在2024CES上，現代汽車發布了“軟件定義一切”(SDx，Software-defined Everything)戰略，旨在通過先進的軟件和人工智能，開發出能隨時隨地滿足用戶需求的移動出行生態系統。此外，現代汽車集團旗下波士頓動力公司及Supernal公司新概念機器人技術和未來空中出行（AAM）技術的發展，都將助力現代汽車集團為全球用戶提供超越期待的智慧出行服務。

持續深耕 擴大在華事業版圖

在中國，為中國。入華22年，現代汽車始終以領先全球的技術實力深耕中國市場，為中國用戶帶來更值得期待的產品和服務，并與中國市場共同成長。自2002年以來，現代汽車集團在華投資總額達1372億元人民幣（200億美元），共設立64家法人，業務范圍涵蓋整車、物流、IT等領域。

對于現代汽車而言，2024年是在華事業非常重要的轉折點。今年北京車展上，現代汽車發布了在中國的電動化藍圖，并首次亮相了高性能電動車IONIQ（艾尼氪） 5 N的中國版車型，正式開啟高性能電動化的發展新篇章。為了推動在中國的電動化轉型發展，現代汽車目前正與位于韓國的現代汽車南陽研究所及位于中國的現代汽車技術研發中心進行緊密協同，研發針對中國消費者專用的本土化電動車型，并計劃從明年開始逐步上市，到2027年構建完整的中國專用純電動產品陣容。同時，現代汽車將與多個中國領先電動化企業展開合作。北京車展上，北京現代與寧德時代簽署了戰略合作協議，雙方將圍繞北京現代EV項目展開合作，共同助推中國新能源汽車產業的發展。

現代汽車N品牌首款量產高性能電動車IONIQ（艾尼氪） 5 N中國版

作為全球氫能行業領導者，現代汽車還不斷完善在華氫能事業版圖，從NEXO中國版到“HTWO廣州”，持續推進“全方位氫能解決方案”落地中國，打造生態可持續的未來。從今年開始，現代汽車將向國家能源集團國華投資公司（氫能公司）提供14臺氫燃料電池車NEXO，未來將在中國北京、寧夏、河北、江蘇等多地擴大示范運行，為中國氫能社會發展及雙碳目標達成做出積極貢獻。另外，2024年現代汽車還將向廣州市和開發區推廣公共汽車、乘用車、物流車、冷藏車、氫能自動駕駛清掃車等1500輛車，助力廣州地區氫能使用場景的發展。

氫燃料電池車NEXO

在智能出行方面，現代汽車也在加快布局，通過與中國企業攜手合作，推動智能出行的進一步發展。2024年4月27日，現代汽車與百度攜手，在智能網聯汽車、自動駕駛、智慧交通系統的技術開發及商業模式方面開展全面戰略合作，以持續創新推動基于人工智能的移動出行事業發展，加速SDx (Software-defined everything)軟件戰略的落地。

現代汽車與百度網訊簽署《戰略合作框架協議》

緊抓全球機遇，發力中國市場。2024年，現代汽車集團將穩扎穩打，加強創新，繼續發揮技術實力派的優勢，持續加速電動化轉型，并在新興業務領域持續加大投入，使品牌發展再上新臺階！

（注：匯率以新聞發布當天為基準）

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