2022年3月下旬，由中物聯冷鏈委、深圳市易流科技股份有限公司等聯合開發的2021年度冷鏈專屬指數公布。

在365個城市冷鏈中介度、便利度榜單中，鄭州均排全國第二，僅次于北京。

但在城市冷鏈連接度榜單中，河南無一城市上榜。

同樣是對冷鏈行業不同維度的考量，為什么鄭州有的排名靠前，有的卻榜上無名?

冷鏈節點景氣程度排名，鄭州僅次于北上廣

在冷鏈節點景氣程度中，鄭州排全國第四，前面3個是北京、廣州、上海。

“我覺得鄭州排在北上廣之后，這其實是一個非常好的位次。”劉飛說差距肯定是有的，因為景氣程度就是綜合冷鏈指標的反饋，鄭州作為一個建設中的國家中心城市，它的冷鏈車輛、冷庫等各種資源要素都要往這里聚集。目前全國速凍食品巨頭，像三全、思念等，都以鄭州為中心，聚集在河南，從這方面來說，鄭州做得還是非常好的。

據悉，河南的速凍食品產量目前占全國的七成左右。

城市冷鏈連接度排名，河南無一城市上榜

在城市冷鏈連接度中，連接度強的城市有188個;連接度弱的城市有177個。其中，前5名中，廣東省包攬前3名：東莞市、廣州市、深圳市，第4名是上海，第5名是蘇州市。前15名名單中，河南無一城市上榜。

對于連接度問題，劉飛稱，其實這個要素背后更能體現的是在一個省當中，城市之間、城市群之間的強強聯合度，經常互動才能形成活躍的連接度。

鄭州雖然景氣度非常高，但是鄭州和其他城市或者河南的各個城市之間，冷鏈互通的頻次如果不是足夠高，在連接度這個排名上，就拿不到名次。

冷鏈中介度、便利度榜單，鄭州均排第二

在城市冷鏈中介度中，中介度強的城市有111個。這個排名中，鄭州市排第2名，第1名是北京市。第3、4、5名分別是廣州市、上海市、成都市。

城市冷鏈便利度中，便利度高的城市有179個。鄭州市在這個榜單中，仍然排名靠前，排第2名，僅落后于北京市。其便利度要高于排在后面的上海市、廣州市、成都市。

劉飛解釋，中介度和便利度，起的更像一個橋梁的作用，所以這方面，首先要看城市的交通和區位優勢;第二個，要看城市本身是否具備冷鏈貨物的集散能力。綜合這兩個原因，像北京和鄭州都具備上述條件。現在不管是在中部還是在華北，基本上所有貨物的分撥集散，大部分都要通過這兩個城市，或者跟這兩個城市有關系。

但通過這兩個指標，也側面反映了周邊的一些城市在冷鏈的技術建設、網絡布局、交通通道等方面，相對較弱。

城市冷鏈聚集度前15榜單，河南2個城市上榜

在城市冷鏈聚集度排名中，聚集度高的城市有199個，其中，鄭州市排名第三，前兩名分別是北京、上海。

另外，值得一提的是，在聚集度前15名中，南陽市上榜，排第15名。

什么是城市冷鏈聚集度?劉飛認為，它更多的是像在各個省域之間進行一些更大范圍的連接，比如說一些線路的交叉整合。從鄭州的交通優勢和區位優勢來說，就有理由排前3了。

至于南陽這次上榜，劉飛認為，這跟南陽的定位和交通優勢有關系。

“南陽諸葛廬，西蜀子云亭”，說的就是南陽。南陽位于河南省西南部，處在豫鄂陜三省交界處，雖然說只是河南的一座三線城市，但卻被國務院批復為中部地區重要交通樞紐。

2022年年初，南陽市一批重點交通基礎設施項目集中開工，其目的就是推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，奮力建設全國性綜合樞紐城市。

(頂端新聞·河南商報首席記者吳軍)