《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確，建立更加自由開放的航運(yùn)制度，建設(shè)“中國(guó)洋浦港”船籍港。據(jù)海南國(guó)際船舶登記管理局介紹，截至目前，“中國(guó)洋浦港”船籍港登記在冊(cè)船舶達(dá)到63艘，總運(yùn)力624.27萬載重噸，總噸位348.78萬。
為實(shí)施更加開放的航運(yùn)政策，海南逐步形成以便捷高效的登記程序和一體化的服務(wù)保障機(jī)制為核心的國(guó)際船舶登記品牌，通過建立跨部門聯(lián)合審批機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“不停航”辦理證件，使國(guó)際船舶提前投入營(yíng)運(yùn)。
遠(yuǎn)洋巨輪從“中國(guó)洋浦港”啟航，可以享受到海南自貿(mào)港稅收、燃油加注等政策紅利。新近入籍“中國(guó)洋浦港”的散貨船“準(zhǔn)興9”輪購(gòu)自歐洲，讓企業(yè)可以節(jié)約9%的進(jìn)口關(guān)稅、13%的進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。船東海南準(zhǔn)興海運(yùn)有限公司總經(jīng)理陳驥說，企業(yè)購(gòu)船成本節(jié)省超2000萬元。
航運(yùn)企業(yè)在“中國(guó)洋浦港”登記并從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)境內(nèi)建造船舶，也可享受出口退稅政策。海南國(guó)際船舶登記管理局登記服務(wù)處處長(zhǎng)張丹竹告訴中新社記者，另一艘新近入籍“中國(guó)洋浦港”的“宏博16”輪可享受出口退稅超千萬元，降低航運(yùn)企業(yè)購(gòu)船成本11%以上。
張丹竹表示，“中國(guó)洋浦港”船籍港制度正成為支點(diǎn)，撬動(dòng)航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈要素在海南自貿(mào)港加速集聚，帶動(dòng)資源開發(fā)、裝備制造、港口服務(wù)、航運(yùn)保險(xiǎn)等多個(gè)行業(yè)落地。
