在青海省西寧市10千伏山五路變電站更換電流互感器現場，中國首臺搭載全自動失電自啟動系統的1000千瓦中壓發電車于16日成功啟動并平穩交接負荷，實現城市配電網與發電車電源無縫切換，標志著中國中壓應急供電技術實現從“聽令行事”到“自主作戰”。
4月16日，國網西寧供電公司不停電作業中心利用搭載全自動失電自啟動系統的中壓發電車開展帶電作業。(資料圖)沈儀 攝
中壓發電車是一種集柴油發電機組和10千伏開關柜、柔性電纜為一體的車載式可移動電源，能通過環網柜或架空線路接入配電網。相較于傳統的中壓發電車，此次試點應用的中壓發電車具有全自動失電自啟動功能，可實現斷路器分合閘、發電車并網、智能調節負載和自動啟停機等功能。
以前，人工操作中壓發電車需要手動完成檢測、啟動、合閘和調整供電負載等一系列步驟，操作用時較長，可能會出現用戶停電感知強的問題。搭載了失電自啟動功能的中壓發電車能夠在兩秒內完成自啟動并與電網對接，極大地增強供電保障能力。
“憑借中壓發電車這套‘感知—響應—退出’全自動機制，將原計劃9小時的停電時長壓縮至兩秒內，保障了沿線重要用戶及居民區的持續供電。”中國國家電網有限公司西寧供電公司運維檢修部項目負責人桑云介紹說。
