泰國籍“明龍”輪正在開展起航前準(zhǔn)備工作。楊隆宇 攝
據(jù)了解，“明龍”輪是一艘載重量達(dá)4.9萬噸的液化石油氣(VLGC)運(yùn)輸船。該船因設(shè)備老化、系統(tǒng)故障等問題入港維修，維修范圍涵蓋液貨艙安全檢測、低溫管路更換、動力系統(tǒng)升級及智能化控制系統(tǒng)改造等核心項(xiàng)目。
負(fù)責(zé)此次維修保養(yǎng)工作的福建博恩船舶工業(yè)有限公司，依托深水碼頭和現(xiàn)代化船塢優(yōu)勢，為“明龍”輪提供“一站式”維修服務(wù)。該公司負(fù)責(zé)人說，面對液化氣船嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)與復(fù)雜工藝，船廠組建了由30余名資深工程師組成的專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，將維修周期縮短20%，最終以“零缺陷”通過船級社驗(yàn)收。
隨著全球液化氣運(yùn)輸市場快速增長，寧德修造船廠正加速布局高端船舶維修賽道，寧德邊檢站主動對接修造船廠與船東需求，創(chuàng)新推出“維修船舶專屬檔案”，涵蓋船舶歷史軌跡、船員信息、維修項(xiàng)目等數(shù)據(jù)，為后續(xù)同類型船舶入港提供“一船一策”快速通關(guān)模板。
寧德邊檢站移民管理警察對“明龍”輪開展出境船體檢查。楊隆宇 攝
寧德邊檢站稱，針對特種化學(xué)類船舶高風(fēng)險(xiǎn)特性，該站提前啟動“綠色通道”機(jī)制，確保船舶“抵港即進(jìn)塢”，同時(shí)結(jié)合船舶在港維修期間中外船員換班需求，提供24小時(shí)通關(guān)保障服務(wù)，為后續(xù)維修爭取寶貴時(shí)間。
