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5月11日，位于港股的理想汽車(chē)-W迎來(lái)暴漲，截至收盤(pán)漲17%，總市值達(dá)2416億港元，較前一日增加352億港元。

相比而言，小鵬汽車(chē)-W與蔚來(lái)-SW，雖也均迎來(lái)不同程度的小幅上漲，分別報(bào)40港元/股和63.65港元/股，當(dāng)前總市值為691億與1094億港元。就目前來(lái)看，小鵬與蔚來(lái)的市值相加也不及理想，理想汽車(chē)已經(jīng)甩開(kāi)兩者一個(gè)身位，“蔚小理”的造車(chē)新勢(shì)力格局，也或迎來(lái)改變。

更進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)與小鵬之間其實(shí)也存在著差距，畢竟蔚來(lái)目前屬于“千億市值俱樂(lè)部”的成員。

實(shí)際上，理想汽車(chē)的暴漲，源于其前一日晚間，發(fā)布的第一季度財(cái)報(bào)，不僅營(yíng)收幾乎翻倍增長(zhǎng)，利潤(rùn)方面也成功扭虧為盈。

2023年第一季度，理想汽車(chē)-W實(shí)現(xiàn)營(yíng)收187.9億元，同比增長(zhǎng)96.5%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.3億元，而2022年第一季度為凈虧損1090萬(wàn)元。良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，是理想汽車(chē)不俗銷(xiāo)量的體現(xiàn)。同樣在今年第一季度，理想汽車(chē)共交付新車(chē)約5.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.8%，并達(dá)成此前定下的5.2萬(wàn)輛~5.5萬(wàn)輛的目標(biāo)。

值得一提的是，理想汽車(chē)2023年第一季度的毛利率為20.4%，比上一年同期還要低出超過(guò)兩個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，這個(gè)毛利率依舊維持在理想汽車(chē)CEO李想認(rèn)為的健康水平（20%）線之上，也高于特斯拉。據(jù)特斯拉此前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2023年第一季度，特斯拉的毛利率從上一年同期的29.1%，降至最新的19.3%，下降近十個(gè)百分點(diǎn)。

（作者|馮晨晨，編輯|劉肖迎）