曾家?guī)r大橋(效果圖)

新的一年到了，利好接連不斷!2017年12月31日，雖然是元旦假期，曾家?guī)r嘉陵江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)卻一片忙碌。

記者當(dāng)日從重慶曾家?guī)r大橋建設(shè)管理公司獲悉，曾家?guī)r嘉陵江大橋第一塊橋面鋼桁梁開(kāi)始吊裝，預(yù)計(jì)年內(nèi)可以合龍。大橋建成后，將與菜園壩大橋連成一線，形成跨越兩江的南北大通道，為主城核心區(qū)再增一座過(guò)嘉陵江的通道。

緩解嘉陵江過(guò)江擁堵

曾家?guī)r嘉陵江大橋位于黃花園大橋和渝澳大橋之間，整個(gè)項(xiàng)目北起渝北興盛大道，跨越曾家?guī)r大橋后，從在建的下穿隧道過(guò)曾家?guī)r、中山四路，在兩路口與菜園壩大橋形成南北連線，項(xiàng)目全長(zhǎng)5.51公里。

大橋?yàn)?ldquo;公路+軌道”兩用橋，橋長(zhǎng)547米，上層為雙向6車道及兩側(cè)人行道，設(shè)計(jì)車行時(shí)速50公里，下層為軌道10號(hào)線通行路段。

該工程最大的亮點(diǎn)之一，就是為了滿足軌道10號(hào)線和2號(hào)線換乘的需要，軌道10號(hào)線曾家?guī)r站，將設(shè)置在大橋主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

曾家?guī)r嘉陵江大橋建成后，將與菜園壩大橋連成一線，形成跨越兩江的南北大通道，緩解現(xiàn)有黃花園嘉陵江大橋、牛角沱嘉陵江大橋等過(guò)江通道的擁堵，也能為八一隧道、向陽(yáng)隧道、石黃隧道的通行“減壓”。

已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工

目前，曾家?guī)r嘉陵江大橋兩座橋墩已完成施工，進(jìn)入橋面架設(shè)階段。2017年12月31日，曾家?guī)r嘉陵江大橋正式吊裝首塊橋面鋼桁梁。

重慶曾家?guī)r大橋建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，主橋?yàn)閯傂詰宜骷觿胚B續(xù)鋼桁梁橋，吊裝的首根鋼桁梁下弦桿重達(dá)71噸，長(zhǎng)9.7米，寬3.4米，高3.75米。要將這個(gè)“龐然大物”吊裝上去，現(xiàn)場(chǎng)作了不少前期準(zhǔn)備。上午9點(diǎn)30分，首根鋼桁梁下弦桿正式起吊，用時(shí)20分鐘，成功吊裝到位。

據(jù)了解，曾家?guī)r嘉陵江大橋全橋共44個(gè)節(jié)間，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間每個(gè)由8根主桁(即2根上弦桿，2根下弦桿，2根豎桿和2根斜腹桿)和4塊橋面板組成。預(yù)計(jì)今年內(nèi)，曾家?guī)r大橋有望合龍，為重慶再添一座大橋飛架嘉陵江。