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#頂端作者造星計劃#和普通人不同，億萬富豪的興趣愛好和娛樂方式總是別具一格，甚至常常充滿了驚險和意外。據中新網報道，近日一艘對“泰坦尼克”號殘骸進行探險旅游的深海潛水器“泰坦”號在加拿大海域神秘失蹤，潛水器上的五名成員中就包括了英國億萬富翁哈米什·哈丁。盡管來自政府和民間的救援機構已經開啟緊急救援，但迄今為止尚未取得進展。由于事故發生地為深海區域，且“泰坦”號深潛器上的氧氣只夠用96小時，隨著時間一分一秒流逝，“泰坦”號的成員們堪稱兇多吉少。

對于國人來說，我們對于“泰坦尼克”號的直觀印象，就是來自于上世紀90年代那部堪稱經典的好萊塢大片。而對于歐美人來說，“泰坦尼克”號的熱度數十年來一直沒有消散，尤其是隨著相關科研考察活動的深入持續，民間對于“泰坦尼克”號充滿了興趣。有需求就有市場，面對來自歐美富豪階層的強烈呼聲，美國海底勘探公司“海洋之門”專門開啟了“泰坦尼克”號探測項目，可以提供機會讓頂級富豪們近距離接觸“泰坦尼克”號殘骸，以滿足他們的獵奇心。

要前往深海觀測探險，其“船票”價格自然不會低。以此次商業活動來說，單人“票價”就高達25萬美元。當然，對于富豪來說，這個價格并不算天價。“泰坦”號潛水器上的五名失蹤者中，58歲的英國富豪哈米什·哈丁本身就是知名冒險家，他也是航空業公司Action Aviation的創辦人，個人身價不菲。另外兩名客戶是英國籍巴基斯坦裔商人沙赫扎達·達伍德和他19歲的兒子。此外，“海洋之門”CEO與法國潛水器駕駛員保羅-亨利·納戈萊特也在其中。

商業深海探險項目，保證安全性至關重要，“海洋之門”選用的是由碳纖維和鈦合金制成的專業潛水器“泰坦”號，其性能水平自然毋庸置疑。這款潛水器擁有四個電動推進器，可以潛入海底4000米。除了擁有先進的水下攝像頭和掃描儀探測環境之外，潛水器還自帶實時船體健康監測系統。按照此前“海洋之門”公司的官方介紹，一旦出現技術問題，“泰坦”號就會自動浮出水面。

萬事俱備，“海洋之門”制定了詳細的行程方案。按照計劃，他們從加拿大紐芬蘭省圣約翰斯出發，將前往泰坦尼克號的沉船地點后下潛。以“泰坦”號的性能，僅需數小時后，潛水器就能到達海底3700多米，客戶們也可以近距離觀賞“泰坦尼克”號的殘骸。起初，一切情況正常，“泰坦”號按照既定方案，每隔15分鐘自動發送脈沖信號和母艦保持聯系。然而在下潛1小時45分鐘后，位于海面的母艦突然失去了“泰坦”號的脈沖信號。反復嘗試聯系無果后，“海洋之門”公司立刻啟動了緊急救援。不僅如此，收到通報的美國海岸警衛隊和加拿大聯合救援隊，以及多個民間企業救援隊也紛紛加入到救援行動中，事態開始越發嚴重。

按照美國有線電視新聞網CNN的報道，除了動用大量人力之外，救援團隊還出動了大量高科技裝備。其中，美國海岸警衛隊就派出多架C-130運輸機和P-8巡邏機往事發海投放聲納浮標用于偵測海底聲響。與此同時，法國救援團隊還派出可潛入海底4000米的水下機器人，海空力量同步協作，但始終沒有發現“泰坦”號的蹤跡。

按照美國海岸警衛隊隊長弗雷德里克的介紹，由于海底地形復雜，而且搜救區域很難精準界定，要在近600平方公里范圍內的可疑區域確定目標，這讓目前的救援工作異常困難。尤其是不可忽視的眾多突發狀況，如“泰坦”號發生故障，這些不確定因素都會讓探測救援難度加大。更為令人揪心的是，“泰坦”號深潛器上的氧氣只夠用96小時，從18日6時開始下潛計算，“泰坦”號的氧氣將在22日6時耗盡，這也意味著各方救援力量目前正在和“死神”賽跑，五位失蹤人員的生存幾率正變得越來越小。生命只有一次，在為幾位失蹤人員祈禱祝福的同時，我們或許也要從此次事件中進行反思。我們在作出任何決定之前，都應當謹慎考慮各種不確定因素。因為敬畏生命，真的不是兒戲！