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華泰證券研報(bào)指出，判斷汽車行業(yè)底部已企穩(wěn)。品牌結(jié)構(gòu)上，自主強(qiáng)合資弱；動(dòng)力結(jié)構(gòu)上，新能源混動(dòng)強(qiáng)勢向上。自主新能源已從共贏變?yōu)閺?qiáng)者恒強(qiáng)，強(qiáng)勢龍頭積極改革并出海。展望2023年，總量上，我們給予新能源車銷量850萬輛的預(yù)測。格局上，自主品牌延續(xù)強(qiáng)勢，搶占合資份額。結(jié)構(gòu)上，插電混動(dòng)仍為新能源車主流，尤其以15萬-20萬元價(jià)格帶為主要突破點(diǎn)。當(dāng)前汽車板塊PE TTM估值低于近五年中位數(shù)，且2023年一季度機(jī)構(gòu)的乘用車持倉水平不斷下降，鑒于行業(yè)景氣二季度回溫，我們認(rèn)為汽車板塊估值有望反彈。
