25日，隨著D8581次列車使出重慶西站，設計時速為200公里/小時的重慶至貴陽鐵路(以下簡稱“渝貴鐵路”)正式開通運營。

渝貴鐵路自重慶西站引出，向南經綦江、遵義、息烽，終到貴陽北站，全長約347公里。全線新建重慶西、珞璜南、綦江東、趕水東、桐梓北、遵義、龍坑、息烽等12個車站，初期最高運行時速200公里/小時。

圖為25日，渝貴鐵路的首發車站重慶西站。　

作為西南地區首條縱貫南北的快速鐵路通道，渝貴鐵路與此前已經開通的蘭渝鐵路、貴廣客專共同構成了西北、西南地區至華南地區的“高標準、大能力、快速度”鐵路通道。正式通車的渝貴鐵路不僅有效拉進了川渝城市群與貴州省內各縣市之間的時空距離，更進一步增強了西南地區縱向連接華南地區的鐵路紐帶傳輸作用。

據中國鐵路成都局集團有限公司介紹，渝貴鐵路的正式通車，也為即將到來的2018年春運新增一條大能力運輸通道。

“在2018年春運中，渝貴鐵路將進一步提高和釋放四川、重慶境內勞務輸出地區‘南上北下’的運輸能力，讓川渝地區群眾南下務工和廣深地區北上歸家群眾的春運路更加方便、快捷。”中國鐵路成都局集團有限公司相關負責人告訴中新網記者。

據悉，渝貴鐵路開通初期，中國鐵路成都局集團有限公司將安排38對成都東、重慶西到貴陽北的動車組。重慶至貴陽的鐵路運行時間將從10小時縮減至2小時左右，成都至貴陽的鐵路運行時間將壓縮至3.5小時左右。經渝貴鐵路跨線運行的重慶至廣州動車組最快運行時間將由原來12小時左右縮短至7小時10分。

渝貴鐵路開通后，成渝兩地還將首次開行到昆明的動車組，重慶至昆明的運行時間將縮短至4小時左右，成都至昆明的運行時間將縮短到7小時以內。

據了解，渝貴鐵路開通后，重慶西至貴陽北全程二等座票價為129元。