標致，法系汽車品牌的重要代表之一。

1月5日晚，在萬千網友見證下，標致全球戰略車型408X通過線上直播正式亮相中國。

這是神龍汽車集團有限公司（以下簡稱“神龍汽車”）2023年投放的首款新車型。以408X為開端，未來，東風公司和Stellantis集團將深入合作，持續豐富神龍汽車產品陣營，更好滿足中國消費者多元化需求。

【資料圖】

2022年銷量同比增長30%

鋒銳的幾何車側、凹凸有致的尾翼，整個車身就像獵人一樣保持著狩獵姿態……聚光燈下，408X驚艷亮相。

2022年6月，408X在歐洲發布，并通過驚艷的設計和出色產品力，入圍“2023年歐洲年度車”7強。

“在該車型引入中國市場前，我們針對中國市場進行了深度調研。”神龍汽車技術質量部車型項目總師陳建華介紹，調研發現，中國消費者偏愛外觀時尚、科技感強、動力強勁的車型。于是，在車型同步開發中，對車的前格柵、座椅的縫線等進行了調整，讓車型更符合中國消費者的使用習慣和需求。

過去一年，對中國汽車市場而言，充滿了變數和挑戰。受疫情反復、汽車供應鏈挑戰等因素沖擊，車市整體表現不及預期。而神龍所代表的法系車，是唯一保持了正增長的合資車系。

2020年，神龍汽車在武漢舉行文化節，發布“元+計劃”等戰略計劃，開啟了涅槃重生之旅。

讓“產品更中國”，近年來，神龍汽車先后投放東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、東風雪鐵龍天逸BEYOND、東風標致新408、東風標致新5008等多款產品。同時，神龍汽車全面升級“五心守護行動”，不斷提升客戶體驗。在營銷方面，打通線上線下營銷渠道，2022年東風雪鐵龍、東風標致雙品牌4S店共新增30家，覆蓋重慶、深圳、貴陽、呼和浩特等地區，網點覆蓋率進一步提升。

數據顯示，2022年神龍汽車交付12.7萬輛，銷量同比增長30%。2023年，神龍汽車銷量預計將達到15.5萬輛。

全面開啟電動化轉型

面對新能源汽車發展之勢，神龍汽車也在加速轉型。

2022年11月18日，神龍汽車與寧德時代共同開發的首款換電車型——東風富康ES600換電版正式量產下線。近年來，神龍汽車相繼推出了東風富康ES500、東風富康ES600、e愛麗舍、東風標致e2008等純電動產品，以及東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS、東風標致4008 PHEV 4WD、508L PHEV等插電式混合動力車型。

“將全方位支持神龍汽車及雙品牌的新能源轉型升級和持續發展。”在東風標致408X首秀現場，東風公司黨委常委、副總經理、神龍汽車董事長張祖同和Stellantis集團全球執委會成員、中國區首席運營官、神龍汽車副董事長奧立維以視頻致辭的形式，明確了神龍汽車股東雙方的決心。

奧立維表示，面對日新月異、快速變化的中國汽車市場，股東雙方將在商品規劃、技術導入、品牌發展、市場營銷等方面給予更大的支持，全方位支持神龍汽車新能源轉型升級，進一步探索更多神龍汽車整車及變速箱、動力總成等零部件出口銷往全球的機會，并計劃于2023年春季發布更具體的神龍汽車未來發展規劃。

“2023年，是神龍汽車決勝轉型的一年，股東雙方的大力支持，將為神龍汽車未來發展注入新動能。”張祖同稱，接下來，神龍汽車將全面升級“五心守護行動2.0”，全面開啟電動化轉型，推出更多符合中國客戶需求的新商品、新技術，進一步擦亮新法式的獨特品牌價值。