得知出境游將逐步恢復，領隊王娜（化名）興奮到凌晨3點仍未能睡著。

7年前的夏天，泰國飛鳥航空開通成都普吉直飛線路，王娜首次作為境外團領隊帶團赴泰國旅游，這也是她第一次出國。2020年初，因國內疫情暴發，王娜每月滿世界飛的生活戛然而止，無法“起飛”的狀態一直延續到現在。

2022年12月16日晚間，國家衛健委宣布印發《關于對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”的總體方案》（下稱“方案”），方案提出“優化中外人員往來管理”，并有序恢復中國公民出境旅游。

(資料圖)

此后，中國內地的出入境需求應時而動、大幅上升。12月27日上午，攜程數據顯示，中國內地出境機票訂單環比26日同期整體增加254%，機票平均價格環比下跌12.9%。

得知這個利好消息，王娜朋友圈里的領隊們都沸騰了。她所在的曾經因疫情影響而不得不解散的公司，可能要重出江湖了。

陷進疫情的旋渦

今年27歲的王娜來自成都，曾領帶旅行團抵達過東南亞、非洲、中東等地。

王娜領的最后一個境外團，是在2020年初的韓國團。王娜回憶，那次韓國行程共6天，到了第三天，大家在正常走行程時，王娜從手機上收到了武漢因新型冠狀病毒關閉離漢通道的消息。

當時，一行人還不知道什么是“新冠”，只是得到國內口罩缺乏的消息后，所有團友都在韓國當地購買了大量口罩。結束行程回國的飛機上，大家都戴上了口罩。

“回來后，整個社會都在抗疫，大家有些慌亂，我們身處各地的領隊都在想辦法組織防疫物資進行捐贈。”那時，沒人在乎公司還有沒有團可帶。然而，疫情之后的數月里，王娜和身邊的其他領隊再也未開團，沒過多久，公司也解散了。

王娜

每年春節前后，迪拜氣溫二十多度，是一年中當地旅游最旺的時段。然而，因新冠疫情，2020年的春節，迪拜向導鄭田夢（化名）的國內訂單幾乎全部被退訂。

此前，鄭田夢在當地做向導已經3年，其接待的九成以上的游客都來自中國。

“每年春節都是最忙的時候，一般提前兩個月都已經為春節期間的游客預訂好了門票、用車、導游、酒店等等。”2020年的那場退訂潮，讓鄭田夢直接虧損了數十萬元。

一等就是三年

“當時并沒有覺得這可能是一場‘災難’。”

歷經春節退單后，鄭田夢并不認為這是壞事，反而有些“開心”。因為公司這幾年雖然規模不大，但是單量一直不小，每個小伙伴都是超負荷運轉。如今，既然單都被退掉了，那么正好趁這個時間，讓大家好好休息下。

然而，幾個月過去，旅游業務遲遲沒有恢復，一直停滯不前時，鄭田夢開始感到焦慮：“如果長此以往怎么辦，還要不要搞下去？”

焦慮過后，鄭田夢靜下心來，趁這段空閑的時間，抓緊時間學習，取得了研究生學位，還上了一些企業管理的課程，等待著形勢好轉。

鄭田夢

同樣在境外當向導的宋珺（化名），本來在美國十多個城市有著超過百人的旅游地接隊伍，且一直在服務相對中高端的國內包車團隊。

“本來抱著很快就過去的心理，沒想到公司會就此解散。”2020年那一年，對國內游客一直有所期待的宋珺，將業務堅持到了當年七、八月份。然而，即使到了每年的暑期旺季，依然沒有游客前來。“開始時想轉行又舍不得，不轉行開銷又很大，看不到希望。”

面對車輛、房租、人員等運營成本，宋珺最終選擇停工，將公司解散，并將公司的資產處理掉，用她的話說，是“斷尾求生”。

宋珺心態不錯，停下工作后，她回到國內，休息、游玩，并處理一些國內的事情，暫時把之前生意放到了一邊。

上半年有復蘇跡象

因為有四個小伙伴在堅持，這兩年鄭田夢在迪拜的業務一直斷斷續續沒有停止。

從2021年1月份起，會有一些零星的海外華人客戶找到她提供旅游服務；2022年下半年開始，海外華人來迪拜旅游的明顯增多；特別是前兩天圣誕節期間，游客激增，鄭田夢的幾個小伙伴的接待能力已經跟不上了。

“前兩年太多同行都轉行了，現在市場復蘇升溫很快，但這些從業者都還沒有回來。”鄭田夢說，行業的復蘇，需多方共同推進。

今年七月份，已經有人聯系宋珺，咨詢美國旅游的事宜，旅游的需求正在進一步釋放，雖然較于疫情前的市場依然冷淡很多，但復蘇的跡象已經顯現。

宋珺

宋珺說，12月26日晚，官方發布的“有序恢復中國公民出境旅游”以及“取消入境后全員核酸檢測和集中隔離”等政策，已經將疫情造成的障礙打通。而前述領隊王娜的公司，也有重新恢復相關旅游業務的計劃。

不過，宋珺認為，剛開始“松綁”，無論是游客還是旅行機構都會有所觀望，市場報復性的增長不會來得這么突然。“當然，春節是常規旅行的高峰，我們很多同行都預測，即將到來的春節可能會出現旅游高峰。”

目前，面對不斷增加的旅游需求，鄭田夢可能會在近期返回迪拜，增加車輛、招兵買馬，迎接火熱的旅游市場。