(資料圖)
12月8日，湖北省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布關于武黃高速公路收費期滿停止收費的通告：自2022年12月11日0時起，武黃高速公路（不含鄂東長江公路大橋3.98公里共線部分）停止收費，保留既有收費設施按照“零費率”方式照常運營，對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費。
據(jù)了解，武黃高速是湖北首條收費期滿免費通行的高速公路。資料顯示，武黃高速按照國家一級公路標準建設，于1991年2月正式通車，設計日通行能力2.5萬輛，全長70.299公里，被稱為“楚天第一路”。武黃高速連接武漢、鄂州、黃石三市，東連黃石長江大橋與黃黃高速相接，是武漢都市圈的重要干道，也是湖北東部出省的重要骨干線，同時是滬渝高速、福銀高速的重要組成部分。30多年來，對促進鄂東經(jīng)濟發(fā)展作出了杰出的貢獻。
如今，停止收費后，七座及七座以下小型客車通過武黃高速全線，一次約可節(jié)省30元的通行費。
在武漢工作的吳先生告訴極目新聞記者，他幾乎每周都要回黃石老家一趟，武黃高速是他回家的必經(jīng)之路。
“以前從武東收費站上高速到黃石收費站，一趟收費在28元左右，一去一回就是56元。”吳先生說，按照一個月回家至少4趟來算，每年回家的高速費就超過了2600元，“停止收費后最大的好處就是省錢，省下來的錢，可以加不少油了”。
同樣在武漢工作、老家在黃石的徐先生也稱，武黃高速停止收費后，出行成本大大減少。“以前從武漢回黃石，可以通過武東收費站走武黃高速，也可以從龔家?guī)X收費站走武鄂高速，武鄂高速比從武黃高速回家雖貴一點，但快一些。”徐先生表示，不過武黃高速停止收費后，這條路線將成為自己首選的回家路。
根據(jù)《收費公路管理條例》規(guī)定，國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營性公路收費期限，最長不得超過30年。此前，已有廣佛高速于2022年3月3日零時起停止收費，通行本路段的所有車輛免收車輛通行費。據(jù)悉，廣佛高速于1989年8月正式通車，是廣東省第一條建成通車的高速公路，全長約16公里。
