荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 曹祥魁 王軍 黃炎）1月29日早上8時許，在湖北省黃石市黃荊山脈北麓，雪下得愈緊，一輛黃色電力車在雪白的盤山公路上蜿蜒前行，車內是來自黃石供電公司輸電巡線“3人組”，這次他們的主要任務是對山上的輸電線路進行特巡，確保黃石電廠和西塞山電廠向城區供電的主動脈安全暢通。

副班長陳亮46歲，有20年的工作經驗，是此次巡線負責人。成員葉俊38歲，從事輸電帶電檢修的他，也是名無人機“達人”，由于家在本地，主動參加了巡視工作。27歲的朱培基，2020年研究生畢業分到輸電專業，這是他頭一回參加雨雪天氣特殊巡視。

巡線現場。通訊員 供圖

穿過山腰的石磊村，沿著漸窄的山路驅車兩三公里，水泥路變成由厚雪覆蓋的泥巴路，三人只好背上工具包，徒步向山上走去。咯吱咯吱的踩雪聲伴著大口喘氣聲，在萬籟俱寂的山間顯得十分清楚。

巡線現場。通訊員 供圖

“昨天雖然巡視正常，但經過一晚上的雨雪冰凍，線路很可能有覆冰情況，巡視要格外過細！”在雨靴深一腳淺一腳的腳印中，輸電線路逐漸出現了輪廓，陳亮一邊指著遠處的鐵塔一邊說，“今天主要巡視220千伏塞棵線和黃板線，分別是黃石電廠和西塞電廠向高新區和西塞山區電力外送的重要通道，線路覆冰可能出現斷線危險。在用望遠鏡觀察的同時，還可以通過線路的弧垂度進行分析判斷。”

巡線現場。通訊員 供圖

朱培基邊走邊聽，覺得責任重大。看著兩位老師傅堅定地踩著泥濘雪路，內心不由得升起一股敬意，他急忙卷了卷褲腿，向陳亮和葉俊追去。

“石頭很滑，來，拉住我的手！”用手撥過被雪壓低的竹枝，陳亮一馬當先翻過一段陡峭的石坡，轉身伸出一只布滿老繭的手，將葉俊和朱培基拉了上來。“走過這個彎，翻過前面那個坡，就到巡視點了。”

巡線現場。通訊員 供圖

山坡陡峭，積雪下全是亂石，走上去不僅滑而且膈應腳。霧氣很大，相隔幾十米也難以看清塔體，葉俊的無人機“無用武之地”，只能爬上坡頂。

“沒事吧！”上坡過程中，看到朱培基不小心滑了一跤，葉俊連忙上前去扶。“沿著我們的腳印走，多注意腳下，再堅持一下就到了。”

巡線現場。通訊員 供圖

“220千伏黃板線29號、30號塔無覆冰情況，絕緣子有輕微堆雪，一切正常！”終于來到了坡頂，陳亮透過望遠鏡仔細觀察輸電線路和鐵塔，吩咐朱培基做好巡視記錄的同時囑咐葉俊啟動無人機。“導線在鐵塔的懸掛點在冰雪天氣下承重加大，用無人機重點檢查一下！”

無人機在葉俊嫻熟的操控下，飛過頭頂，吹起陣陣涼風，幾分鐘后，飛到了預定位置。葉俊調整無人機角度后按下手柄對懸掛點進行了拍照觀察。越過導線等障礙物，他又對其他懸掛點進行了檢查。“雨雪天氣濕度大，無人機與帶電導線距離要比平常大，飛行時一定要注意！”葉俊向朱培基說道。

“一路上都沒注意到，都打濕了吧！”在準備下山去另一基塔的路上，望著朱培基沾滿黃泥的運動鞋，陳亮急忙將自己背包上的雨靴遞給朱培基換上。“山路的石頭很鋒利，雨靴容易被割破，要經常備用一雙！”

10點半，雪又下大了，他們帽檐掛滿了冰溜。沿著原路下山，之前踩過的雪混合著黃泥讓下坡路更加難行，三人互相攙扶，向下個鐵塔的方向，翻山踏雪而去。