極目新聞記者 劉冬莉

通訊員 程琳

視頻剪輯 劉冬莉

1月16日，由武漢鋼鐵有限公司發(fā)起的“湖北省先進低碳冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”在武漢成立，這意味著湖北鋼鐵將加速轉(zhuǎn)型升級，積極應(yīng)對“雙碳”的時代挑戰(zhàn)。

“這是湖北鋼鐵行業(yè)的一件大事！”據(jù)武鋼有限黨委書記、執(zhí)行董事吳小弟介紹，湖北省粗鋼產(chǎn)能4306萬噸，居全國第七位，實現(xiàn)產(chǎn)值約5000億元，鋼材品種齊全，長期以來為全省和全國經(jīng)濟建設(shè)提供了重要的原材料保障。如今，在“雙碳”背景下，湖北鋼鐵行業(yè)到了應(yīng)對碳減排的關(guān)鍵時期，這不僅直接關(guān)系到鋼鐵企業(yè)的生存和發(fā)展，也與鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)密切相關(guān)。

日前，湖北提出構(gòu)建“51020”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，著力打造包括“低碳冶金”在內(nèi)的10個五千億級優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，印發(fā)了《湖北省低碳冶金工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，明確了未來五年全省“低碳冶金”的冶金工業(yè)發(fā)展主旋律。

此次成立的湖北省先進低碳冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，由武漢鋼鐵有限公司（下稱“武鋼有限”）牽頭，涵蓋武漢科技大學(xué)、東風(fēng)汽車集團股份有限公司、寶武集團鄂城鋼鐵有限公司、東風(fēng)商用車有限公司、馳田汽車股份有限公司、中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司、荊門宏圖特種飛行器制造有限公司、東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司等多家省內(nèi)多家低碳冶金產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校及研究機構(gòu)，將圍繞湖北汽車、橋梁、工程機械、海洋工程等相關(guān)行業(yè)，開展鋼鐵材料低碳冶金共性技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)服務(wù)，實現(xiàn)成果在全省汽車、橋梁等上下游企業(yè)中的應(yīng)用，同時培養(yǎng)低碳冶金產(chǎn)業(yè)高端人才，使聯(lián)合體成為我國領(lǐng)先的低碳冶金產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)平臺，低碳冶金新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的推廣平臺，低碳冶金技術(shù)人員的人才培養(yǎng)基地。

聯(lián)合會成立現(xiàn)場，武鋼有限總經(jīng)理助理宋澤啟、武漢科技大學(xué)副校長劉靜、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司副總工程師易倫雄受聘為首席科學(xué)家。他們將致力于研究前沿低碳冶金技術(shù)的研發(fā)等領(lǐng)域，達到低碳甚至無碳排放。

目前，該聯(lián)合體的各參與單位已有了明確的減排目標(biāo)。例如，據(jù)悉，目前武鋼有限制定了碳中和規(guī)劃，并明確了2035年減碳30%的行動方案；到2025年，東風(fēng)汽車集團的風(fēng)神品牌新能源乘用車滲透率將達到46%，2025年碳排放總量降低20%以上。

“產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體是我省省級新型研發(fā)機構(gòu)的類型之一，以行業(yè)龍頭企業(yè)為依托、聯(lián)合科學(xué)家團隊、整合行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源共同組建，具有投資主體多元化、管理制度現(xiàn)代化、運行機制市場化、用人機制靈活的特征，是集聚高端創(chuàng)新人才資源的新載體。”據(jù)湖北省科技廳相關(guān)負責(zé)人介紹，目前已有6家創(chuàng)新聯(lián)合體批準(zhǔn)備案，其中湖北省先進低碳冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體是率先成立的聯(lián)合體。

1月16日，由武漢鋼鐵有限公司發(fā)起的“湖北省先進低碳冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”在武漢成立，這意味著湖北鋼鐵將加速轉(zhuǎn)型升級，積極應(yīng)對“雙碳”的時代挑戰(zhàn)。