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通訊員 袁永華 石洪金

10月28日，武漢地鐵集團(tuán)“精細(xì)精品年”工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流會(huì)在前川線車輛段召開。負(fù)責(zé)地鐵在建項(xiàng)目的一級(jí)、二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理觀摩了車輛段精細(xì)化施工的樣板工程，并進(jìn)行了技術(shù)探討和經(jīng)驗(yàn)交流。極目新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，占地?cái)?shù)百畝的車輛段建設(shè)正酣，雛形已現(xiàn)，未來(lái)，這里將成為前川線的“列車之家”。

前川車輛段位于武漢市黃陂區(qū)前川新城區(qū)的西側(cè)，總建筑面積約8.54萬(wàn)m2。設(shè)計(jì)停車列檢能力為52列位，主要建筑有綜合樓、運(yùn)用庫(kù)、綜合維修車間、不落輪鏇庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)、污水處理站、物資總庫(kù)、蓄電池間、污水處理站、洗車庫(kù)等16個(gè)單體，軌道15km。

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理彭銳介紹，為解決工序報(bào)驗(yàn)周期過(guò)長(zhǎng)、反饋慢的問(wèn)題，項(xiàng)目部通過(guò)智慧工地平臺(tái)，實(shí)行線上視頻和照片進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn)，平臺(tái)自動(dòng)發(fā)送短信提醒，及時(shí)組織進(jìn)行驗(yàn)收和現(xiàn)場(chǎng)抽查，有效地提高了驗(yàn)收效率。類似這樣的施工流程，對(duì)質(zhì)量的把控有很好的指導(dǎo)意義。

前川線車輛段項(xiàng)目部圍繞打造精細(xì)精品工程做現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流：一是營(yíng)造人人重視質(zhì)量的良好氛圍，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的施工技術(shù)培訓(xùn)、提高施工方案編制質(zhì)量及施工方案交底各層級(jí)不留“盲區(qū)”等手段，提高施工效益；二是強(qiáng)化監(jiān)理作用，在保障安全的前提下，對(duì)施工過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)、每項(xiàng)工作層層把關(guān)，做到質(zhì)量控制精細(xì)化；三是積極應(yīng)用信息化手段提高項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)組建項(xiàng)目智慧工地平臺(tái)，設(shè)置質(zhì)量與安全管理、綠化施工等模塊，以智能監(jiān)控由“事后查詢”變?yōu)?“事先預(yù)警”，提高管理效率。

武漢地鐵前川線工程線路起于黃陂廣場(chǎng)站，止于7號(hào)線一期園博園北站。線路全長(zhǎng)36.47公里，采用地下與高架相結(jié)合形式，設(shè)站11座。目前，前川線百泰路站、湯云海站、橫店站、余彭塆站、馬池站5站主體結(jié)構(gòu)已完工；共15個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間，其中3個(gè)已貫通。前川線建成后將有效引導(dǎo)沿線北車基地、橫店、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、盤龍城等武漢北部片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和城市發(fā)展。