新華社長沙5月6日電　題：張帥坤：奮力向前“掘進(jìn)”

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新華社記者白田田

張帥坤的奮斗之路，正如其研制的盾構(gòu)機(jī)，克服各種艱難險阻中奮力“掘進(jìn)”，絕不退縮。

這位中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計院副院長，日前榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

張帥坤（中）和研發(fā)團(tuán)隊在中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司車間進(jìn)行試驗作業(yè)（2021年4月1日攝）。新華社發(fā)

15年前，張帥坤大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入一家隧道施工企業(yè)工作。2010年，聽說成立不久的中國鐵建重工要研制國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，他毫不猶豫地來到長沙，加入到研發(fā)團(tuán)隊中。

當(dāng)時的盾構(gòu)機(jī)市場是國外產(chǎn)品的天下，施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)含量很高的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)更是如此。研發(fā)團(tuán)隊面臨著巨大挑戰(zhàn)。

“自己有一股創(chuàng)業(yè)的拼勁。”張帥坤向記者回憶說，那段時間，他開啟了“白+黑”工作模式，過著從宿舍到技術(shù)中心兩點一線的生活。管徑、流量、泥漿配比等參數(shù)一次次驗證；仿真方案做了幾十套，在實驗室搭建模型反復(fù)測試……終于，他們成功研制出國產(chǎn)首臺6米級復(fù)合式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

張帥坤在中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司車間查看生產(chǎn)情況（2023年4月26日攝）。新華社記者薛宇舸攝

當(dāng)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)向更大直徑邁進(jìn)時，常壓換刀是一項重要的核心技術(shù)，對換刀閘門的精密度有著極高要求。張帥坤帶領(lǐng)團(tuán)隊，借鑒石油鉆井裝置高壓密封技術(shù)解決了高水壓、頻繁換刀情況下的密封問題，經(jīng)過上千次試驗，于2017年成功研發(fā)出首臺國產(chǎn)常壓換刀式大直徑盾構(gòu)機(jī)“沅安號”，隨即用于湖南常德沅江過江隧道復(fù)雜地層的掘進(jìn)施工。

關(guān)鍵時刻到了，“沅安號”向前掘進(jìn)70多米時，開始第一次更換刀具。

“換刀成功！”聽到作業(yè)面?zhèn)鱽淼南ⅲ瑥垘浝抑男慕K于落了地。施工中，這臺盾構(gòu)機(jī)成功更換了300多次刀具，順利通過了考驗。

“跑工地”，是張帥坤的工作常態(tài)。特別是在盾構(gòu)機(jī)試掘進(jìn)階段，短則2個月，長則半年，他和同事常常要守在工地現(xiàn)場。

讓他印象深刻的是，在蘭州黃河隧道項目建設(shè)中，他4個月時間里20多次前往實地考察，把幾十斤重的石頭樣本帶回來研究。鐵建重工首臺泥水平衡盾構(gòu)機(jī)運到東北項目工地時正值隆冬，他和同事住在簡陋板房里，一待就是2個月，“自己挨凍不要緊，重要的是設(shè)備不能凍著”。

張帥坤在中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司辦公室查看設(shè)計圖（2023年4月26日攝）。新華社記者薛宇舸攝

鐵建重工研發(fā)工程師謝蛟說，張帥坤每到一個地方出差，都要和同事一起去工地詳細(xì)了解每個部件的運行情況。他總是告誡大家：只有深入一線、熟悉項目，才能設(shè)計出符合客戶需求和施工條件的產(chǎn)品。

在張帥坤看來，盾構(gòu)機(jī)是大塊頭，但研制卻是精細(xì)活，必須確保萬無一失。

鐵建重工研發(fā)工程師王朝輝是張帥坤帶過的徒弟。他說，作為研發(fā)帶頭人，張帥坤副院長不僅對各類盾構(gòu)機(jī)等整體設(shè)計了然于心，對零部件的參數(shù)甚至比具體設(shè)計人員還要清楚。在技術(shù)評審會上，面對行業(yè)專家的尖銳提問，他總能專業(yè)而詳細(xì)地回答，“讓人不得不服”。

張帥坤在中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司車間留影（2023年4月26日攝）。新華社記者薛宇舸攝

靠著執(zhí)著、務(wù)實的精神，近年來，張帥坤和同事相繼突破高承壓密封、高精度開挖面氣液壓力平衡控制等關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出超大直徑盾構(gòu)機(jī)等大國重器。如今，他又投入到超大直徑盾構(gòu)機(jī)原位拆解等前沿技術(shù)的研發(fā)中。

“爭口氣，做出中國更好的盾構(gòu)機(jī)，是激勵自己一路走來最大的動力。”張帥坤說。

責(zé)編：劉 新審核：徐曉敬