中國電信將從9月停售“達量限速”的原暢享套餐，聯通和移動也選擇跟進，只是尚未明確最終收費細則。好不容易享受到提速降費的紅利，消費者今后卻要面臨新的資費“窟窿”，運營商欲終結手機套餐流量費封頂的做法飽受爭議，甚至被質疑為變相漲價。

取消達量限速為提速?

近日，中國電信對其暢享套餐進行升級，核心是停售舊套餐，新套餐取消達量降速規則，提供最低3元/G的套外資費。

昨天，有消息稱中國聯通也將推出新版暢爽冰激凌放心用套餐，199元以上套外國內流量資費為3元/G;199元以下套外國內流量資費為5元/G。但聯通方面回應，正式消息晚些時候再發布。

網傳中國移動也將停售“達量限速”套餐，9月1日起套餐費用不低于58元且流量不低于10G的，超出后按5元1G收費，滿15元后按3元1G收費。但上述方案尚未得到移動方面的官方確認。

暢享套餐脫胎于不限量套餐，雖自稱“不限量”，卻因流量有限且達量限速而飽受詬病，被工商認定為虛假廣告，遭消協質疑，后被工信部勒令整改。2018年10月，三大運營商的不限量套餐被集體叫停，變更為“暢享套餐”等大容量套餐。

中國電信方面介紹，這次電信決定在全國停售舊版暢享套餐，就是為了解決備受質疑的達量限速問題。但不少消費者卻開始擔憂：套餐外流量必須付費購買，豈不是每月話費又漲上去了?

電信老套餐用戶不受影響

在網絡上，中國電信的新舉措遭到激烈質疑。有網友提出，電信此舉就是變相漲價。理由是過去雖然達量限速，但套餐外流量大家在低速情況下是可免費用的。

中國電信相關工作人員向記者解釋，目前包括新聞、視頻等各種App，在啟動瞬間都需要加載大量內容，限速后用戶只能使用2G網絡，即便打開這些App基本也是白屏無法使用。

“限速后用戶最多能用微信收發一些文字，如果不連WiFi，十天恐怕也用不了幾十兆流量。”這位電信工作人員說。

面對網上質疑，中國電信很快明確宣布，暢享套餐升級后，以前使用暢享套餐的老用戶不受影響，將繼續執行原套餐規則。換言之，老用戶在超量后，既可如以前一樣不交錢繼續免費用2G網絡，也可選擇按新規則購買流量。不過新用戶就只能購買新套餐了。

事實上，過去在達量限速后，市民要想繼續正常上網，除了連WiFi，就只能購買額外流量包。

電信新政是否在變相漲價呢?以北京地區為例，新版電信99元20G暢享套餐用戶，套外流量按5元1G收費;而對于129元20G(通話時長多于99元版)套餐用戶，套餐外流量僅需3元1G。

過去，電信專門的暢享套餐提速包為10元，但只包含500M流量;另一款流量救急包為20元包含2G流量。顯然，電信新版套餐外資費更優惠，也更能滿足用戶正常上網需求。

5G浪潮下的流量焦慮

三大運營商為何盯上達量限速套餐的升級問題?網傳文件顯示，中國移動部分省“達量限速”用戶中有53%達到限速閾值，但其中僅有5.26%訂購提速包，“達量限速”顯然抑制了消費。業界分析，連續提速降費加上5G網絡建設的高投入，運營商利潤承壓，這成為改變“達量限速”規則的重要誘因。

目前三大運營商僅有中國移動披露了半年業績，其上半年營收3894億元，同比下降0.6%，股東應占利潤561億元，同比下降14.6%。

如果徹底取消達量限速，套餐外上網資費將成為運營商增收的“利器”。財報顯示，移動4G用戶已超過7億戶，參照網傳的套餐外上網資費，假設十分之一用戶在套餐外一年使用3G共15元的資費，增收金額就將達到10.5億元。

達量限速是否取消的爭議，正值5G商用落地的關鍵節點。消費者糾結的根源，在于對5G套餐可能用不起的流量焦慮。

8月5日三家運營商同步披露，其5G體驗套餐將在9月底前推出，用戶每月可獲贈100G體驗流量。

高速的5G網絡讓用戶流量不知不覺中快速消耗，運營商一旦全面叫停“達量限速”套餐，意味著用戶可能一不小心就會付出昂貴的上網代價。

記者從三大運營商了解到，考慮到5G網速更快，流量需求更大的情況，5G套餐包含的基本流量，相比4G套餐肯定會有所提高，流量單價的性價比也會比4G套餐更優惠。但從目前披露的信息看，5G套餐降至百元以下難度很大。未來，隨著5G網絡的成熟和電信業競爭加劇，流量套餐資費有望走低。