這份《關(guān)于薛先生用車經(jīng)歷的進(jìn)一步情況說明》提到，目前已有的相關(guān)車輛的技術(shù)信息，包括當(dāng)晚從車輛中遠(yuǎn)程獲取的信息，顯示相關(guān)系統(tǒng)在事發(fā)當(dāng)晚運(yùn)行正常，包括大家關(guān)注的定速巡航及制動(dòng)系統(tǒng)等。

奔馳公司表示，定速巡航系統(tǒng)是車輛電子系統(tǒng)的一部分，可通過多種方式進(jìn)行取消，且其運(yùn)行狀況可被多個(gè)相應(yīng)的控制單元進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。若電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，相應(yīng)的控制單元會(huì)存儲(chǔ)故障代碼。此外，車輛隨時(shí)可由液壓、機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行減速停車;高速行進(jìn)中，駕駛者試圖通過開關(guān)車門及解開安全帶進(jìn)行減速屬錯(cuò)誤且危險(xiǎn)操作。車輛多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)失效的情況極為罕見，且一旦出現(xiàn)其將無法繼續(xù)長途行進(jìn)。

基于這些信息，奔馳公司初步判斷該車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常。同時(shí)，奔馳公司表示，這僅為目前根據(jù)可獲取的相關(guān)信息所進(jìn)行的推斷，直接對(duì)車輛本身進(jìn)行檢測(cè)才能獲知車輛的真實(shí)情況。

同時(shí)，這份情況說明中提到，雙方已經(jīng)初步同意由第三方中立機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。

車主薛先生表示，由于目前車輛封存，沒有代步車，工作生活都受到影響，他希望可以盡快檢測(cè)車輛。

車主 薛先生：我這個(gè)車封存，我就不能使用，剛開始4S店給我提供了一輛代步車，我使用了三天，然后在沒有檢測(cè)的時(shí)候，就是這個(gè)車它又給收回了。生活上家庭要用車，現(xiàn)在去哪兒都很不方便，因?yàn)檫@個(gè)事，沒辦法去靜下心來工作，所以說我要求就是說盡快地把這個(gè)車檢測(cè)一下，我就可以回歸到正常的一個(gè)生活、一個(gè)工作環(huán)境。

從3月14日晚上事發(fā)到現(xiàn)在，這一事件已經(jīng)持續(xù)發(fā)酵了將近一個(gè)月的時(shí)間，引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。我們看到，奔馳公司與車主之間也正在針對(duì)車輛檢測(cè)進(jìn)行積極協(xié)商。就像奔馳公司的聲明中所說，現(xiàn)在所有的推斷都只是根據(jù)目前的數(shù)據(jù)得出，并不是最終結(jié)論，也不全面，事件真相如何，還需要權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)檢測(cè)，我們欄目也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。