7月5日，安徽省銅陵市中級(jí)人民法院披露公告顯示，國(guó)內(nèi)最早一批車(chē)新勢(shì)力奇點(diǎn)汽車(chē)已被申請(qǐng)破產(chǎn)審查。

(資料圖)

提到奇點(diǎn)汽車(chē)，可能很多人都有些陌生，但作為最早一批造車(chē)新勢(shì)力，奇點(diǎn)汽車(chē)誕生于2014年這一造車(chē)新勢(shì)力元年，不僅與蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)同年成立，還與彼時(shí)的游俠汽車(chē)、樂(lè)視汽車(chē)一起被稱(chēng)為造車(chē)新勢(shì)力“三劍客”。

不過(guò)令人唏噓的是，曾喊出“用小米的模式打造中國(guó)特斯拉”口號(hào)的奇點(diǎn)汽車(chē)，成立初期曾獲360、伊藤忠商事、聯(lián)想之星等多家知名機(jī)構(gòu)注資，但成立九年來(lái)，量產(chǎn)車(chē)卻始終“在路上”，公司也深陷欠薪、欠款的泥潭。

被申請(qǐng)破產(chǎn)審查

7月5日，安徽省銅陵市中級(jí)人民法院發(fā)布公告，2023年6月26日，銅陵中級(jí)人民法院根據(jù)債權(quán)人鐘文明、黃文山、等10人，并于2023年6月30日指定銅陵金健會(huì)計(jì)師事務(wù)所擔(dān)任安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司管理人。

根據(jù)公告，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司的債權(quán)人應(yīng)于2023年9月30日前，向安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司管理人銅陵金健會(huì)計(jì)師事務(wù)所申報(bào)債權(quán)。銅陵中級(jí)人民法院表示定于2023年10月10日上午9時(shí)召開(kāi)第一次債權(quán)人會(huì)議。依法申報(bào)債權(quán)的債權(quán)人有權(quán)參加債權(quán)人會(huì)議。

目前，奇點(diǎn)汽車(chē)官網(wǎng)仍能正常訪問(wèn)，不過(guò)似乎已很久未更新，最新一則新聞消息發(fā)布于2020年7月，宣布獲得日本伊藤忠商事戰(zhàn)略投資。

曾獲360等投資，9年造車(chē)終成“老賴”

公開(kāi)資料顯示，奇點(diǎn)汽車(chē)成立于2014年，這一年也是造車(chē)新勢(shì)力元年。蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)、合眾汽車(chē)等均在同年成立。當(dāng)時(shí)，奇點(diǎn)汽車(chē)還與游俠汽車(chē)、樂(lè)視汽車(chē)一起被稱(chēng)為造車(chē)新勢(shì)力“三劍客”。

奇點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO沈海寅履歷也十分豐富，在下場(chǎng)造車(chē)前，他擔(dān)任360副總裁、金山軟件集團(tuán)副總裁。而在成立初期，沈海寅還曾表示，要用小米的模式打造中國(guó)特斯拉。

從融資歷程來(lái)看，奇點(diǎn)汽車(chē)成立初期曾備受資本市場(chǎng)青睞。天眼查顯示，2015年以來(lái)，奇點(diǎn)汽車(chē)?yán)塾?jì)獲得11輪融資，投資方包括英特爾資本、奇虎360、博雍基金、韜蘊(yùn)資本、安徽銅陵市政府、伊藤忠商事、聯(lián)想之星等。且早在2018年，奇點(diǎn)汽車(chē)?yán)塾?jì)融資額便達(dá)到170億元。

根據(jù)2018年公開(kāi)報(bào)道，奇點(diǎn)汽車(chē)在北京、上海、蘇州、安徽銅陵、美國(guó)硅谷、日本宇都宮在內(nèi)的“三國(guó)六地”布局了研發(fā)生產(chǎn)體系，并邀請(qǐng)了全球計(jì)算機(jī)視覺(jué)與人工智能領(lǐng)域的黃浴擔(dān)任奇點(diǎn)汽車(chē)美國(guó)研發(fā)與創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，主導(dǎo)研發(fā)奇點(diǎn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)。此外，還與與北汽新能源展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

不過(guò)，經(jīng)歷多輪融資、“三國(guó)六地”布局了研發(fā)生產(chǎn)體系的奇點(diǎn)汽車(chē)，時(shí)至今日也未能推出量產(chǎn)車(chē)，且早年間便頻頻跳票，被網(wǎng)友稱(chēng)為“PPT造車(chē)”車(chē)企。

2016年，奇點(diǎn)汽車(chē)功能造型樣車(chē)發(fā)布；2017年，奇點(diǎn)汽車(chē)又發(fā)布了首款量產(chǎn)車(chē)型奇點(diǎn)iS6(圖片)，并表示將在2017年底小批量量產(chǎn)；2018年，公司創(chuàng)始人沈海寅曾表示，奇點(diǎn)汽車(chē)進(jìn)入到品牌發(fā)展及產(chǎn)品落地的關(guān)鍵時(shí)期，奇點(diǎn)新能車(chē)IM8已完成大部分測(cè)試，將在2018年年底量產(chǎn)上市。

此后，奇點(diǎn)汽車(chē)又陸續(xù)宣布將在2019年春節(jié)、2019年底量產(chǎn)交付，但最終都不了了之。到了2020年，奇點(diǎn)汽車(chē)戰(zhàn)略品牌副總裁趙強(qiáng)又表示，公司量產(chǎn)車(chē)進(jìn)度因?yàn)橐咔槭艿揭欢ㄓ绊憽?/p>

量產(chǎn)車(chē)頻頻“跳票”的同時(shí)，公司近年來(lái)也深陷欠薪、欠款的泥潭。去年7月，有媒體報(bào)道稱(chēng)，奇點(diǎn)汽車(chē)拖欠300多名員工工資，拖欠時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年半，部分員工拖欠額度超15萬(wàn)元，其中有150多人申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁討要工資。

同時(shí)，近年來(lái)公司還作為被告涉及多起買(mǎi)賣(mài)合同糾紛、定作合同糾紛、承攬糾紛等。其中，一份判決書(shū)顯示，2017年，奇點(diǎn)汽車(chē)委托一家公司開(kāi)發(fā)T1車(chē)/機(jī)型前驅(qū)動(dòng)電機(jī)/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并在2018年與其簽訂合同，而直到2021年該公司提起訴訟時(shí)，奇點(diǎn)汽車(chē)還欠其近56萬(wàn)元的余款未支付。

另一則民事裁定書(shū)中，一家為奇點(diǎn)汽車(chē)提供慢充槍的公司表示，2018年奇點(diǎn)汽車(chē)與他們簽訂采購(gòu)訂單，隨后向他們開(kāi)具面額為4.7萬(wàn)元的發(fā)票，但多次催促仍未支付。而直到2022年初，奇點(diǎn)汽車(chē)還在為這不到5萬(wàn)元的買(mǎi)賣(mài)合同糾紛的管轄權(quán)提出異議。

已披露的裁判文書(shū)信息顯示，2021年5月，江蘇省如皋市人民法院裁定凍結(jié)奇點(diǎn)汽車(chē)銀行存款130萬(wàn)元或查封、扣押其相應(yīng)價(jià)值的其他財(cái)產(chǎn)。同年7月，奇點(diǎn)公司價(jià)值100萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)被銅陵市銅官區(qū)人民法院查封、扣押、凍結(jié)……

值得注意的是，在公司深陷資金鏈危機(jī)傳聞時(shí)，曾參與公司B輪融資的360公司，在2021年再次對(duì)奇點(diǎn)汽車(chē)進(jìn)行了考察，了解其技術(shù)代碼、車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和車(chē)機(jī)系統(tǒng)等。但最終360并未繼續(xù)注資，反而將資金投向了另一家造車(chē)新勢(shì)力哪吒汽車(chē)。

另?yè)?jù)天眼查顯示，目前，奇點(diǎn)汽車(chē)被執(zhí)行總額超5196.6萬(wàn)元，終本案件中未履行總額超732.4萬(wàn)元。此外，公司還被下發(fā)多條限制消費(fèi)令，并多次成為失信被執(zhí)行人。

本文源自中國(guó)基金報(bào)