獲悉，4月24日，國(guó)家能源局綜合司、交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于切實(shí)做好節(jié)假日期間新能源汽車(chē)充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知，其中提出，要加大公共充電設(shè)施建設(shè)力度，加快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)短板，推動(dòng)旅游景區(qū)及周邊停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善，在城市周邊及充電需求較大的高速公路服務(wù)區(qū)科學(xué)設(shè)置大功率充電設(shè)施，提升充電效率。電網(wǎng)企業(yè)要加大配套電網(wǎng)建設(shè)投入，做好充電設(shè)施接入電網(wǎng)工作，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)維管理，確保供電可靠。

近日，在800v高壓充電及元器件技術(shù)創(chuàng)新論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合能鏈智能編撰的《2022中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)充電行為白皮書(shū)》首次發(fā)布。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)仝宗旗介紹，公用充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域大功率化趨勢(shì)逐步顯現(xiàn)，從近四年新建公共直流樁功率情況看，180kW及以上大功率充電樁增長(zhǎng)迅速，四年占比提升10%。

據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為63.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.6%；其中公共充電樁增量同比上漲89.3%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升15.9%。截至3月底全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為584.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加87.9%。今年一季度，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為63.2萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量158.6萬(wàn)輛，樁車(chē)增量比為1:2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。此外，目前全國(guó)高速公路沿線具備充電服務(wù)能力的服務(wù)區(qū)共4232個(gè)，公共充電樁共18459臺(tái)。

(資料圖片僅供參考)

今年以來(lái)，包括廣東、成都等市在內(nèi)的一些地方相繼出臺(tái)支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策，其中對(duì)充電設(shè)施作出規(guī)劃。業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)目前已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，但總量依然不足。要加快完善新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，抓住政策和市場(chǎng)機(jī)遇，加快推動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

不僅僅是地方政策的出臺(tái)，各大車(chē)企也在提前布局。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2023)上表示，蔚來(lái)目前在國(guó)內(nèi)已布局1326座換電站，52條目的地加電路線，用戶(hù)已累計(jì)完成近2000萬(wàn)次換電。“蔚來(lái)不僅有換電，實(shí)際上我們?cè)诔潆姌兜牟季稚弦彩址e極，500kW超快充樁已開(kāi)始安裝。”李斌表示。

理想汽車(chē)方面，據(jù)知情人士透露，理想汽車(chē)定下了年內(nèi)建設(shè)約300座超快充站的目標(biāo)，目前已在高速服務(wù)區(qū)部署了10座左右。此外，蔚來(lái)員工透露，公司今年定下了建1萬(wàn)根充電樁的激進(jìn)目標(biāo)，包括超充樁和目的地樁，以覆蓋蔚來(lái)用戶(hù)的職住地，涵蓋國(guó)內(nèi)國(guó)外兩大市場(chǎng)。

在特斯拉方面，全球范圍內(nèi)該公司的超級(jí)充電樁(Supercharger)數(shù)量達(dá)到了4.5萬(wàn)座。憑借自營(yíng)的充電網(wǎng)絡(luò)，特斯拉主導(dǎo)著當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)快速充電市場(chǎng)，尤其是在美國(guó)市場(chǎng)。2023年第一季度，特斯拉在美國(guó)安裝的直流快速充電樁比其他所有充電公司的總和還要多。特斯拉現(xiàn)在每周向其客戶(hù)提供150萬(wàn)次超級(jí)充電服務(wù)。隨著特斯拉客戶(hù)數(shù)量的增長(zhǎng)，以及該公司開(kāi)始向非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)，今年這一數(shù)字預(yù)計(jì)將大幅增長(zhǎng)。

另外，特斯拉已宣布向所有電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放其首個(gè)V4超級(jí)充電站。今年3月份，特斯拉首個(gè)V4超級(jí)充電站在荷蘭正式投入使用。在試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)階段，該充電站只對(duì)特斯拉車(chē)型開(kāi)放。但現(xiàn)在，特斯拉宣布，其V4超級(jí)充電樁將對(duì)所有電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放，這可能有助于該公司充電業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

中金公司研報(bào)指出，復(fù)盤(pán)中國(guó)發(fā)展，該行發(fā)現(xiàn)政策發(fā)力有效促進(jìn)充電樁建設(shè)。當(dāng)前歐美市場(chǎng)充電樁政策顯著加碼，新能源車(chē)保有量不斷提升，其中，在美國(guó)市場(chǎng)，從充電需求端上看，該行預(yù)計(jì)隨著IRA法案落地與優(yōu)質(zhì)供給持續(xù)推出，美國(guó)新能源車(chē)保有量或?qū)⒓铀僭鲩L(zhǎng)。充電供給側(cè)，美國(guó)IRA法案及NEVI計(jì)劃等落地，政策力度顯著增加。

在歐洲市場(chǎng)，從充電需求端上看，該行認(rèn)為隨歐盟碳排放和2035年停售燃油車(chē)政策執(zhí)行，新能源車(chē)滲透率有望持續(xù)提升、帶動(dòng)保有量增長(zhǎng)。充電供給側(cè)，歐洲多國(guó)出臺(tái)補(bǔ)貼政策，大力推動(dòng)充電樁建設(shè)，德國(guó)、西班牙等國(guó)家側(cè)重補(bǔ)貼快充樁建設(shè)。此外，澳大利亞新能源車(chē)滲透率仍處低位，未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)彈性較大。借鑒中國(guó)情況，該行認(rèn)為海外市場(chǎng)供需兩側(cè)共振、有望迎放量機(jī)遇。

中金公司認(rèn)為，車(chē)樁比預(yù)測(cè)方式失之客觀，因此主要基于歐美出行數(shù)據(jù)和充電樁服務(wù)效率來(lái)測(cè)算公樁需求，用保有量和配樁率來(lái)測(cè)算私樁需求。基于上述邏輯，該行最終測(cè)得到2027年海外新能源車(chē)充電設(shè)備增量空間有望達(dá)到759億元，其中美國(guó)/歐洲市場(chǎng)空間分別有望達(dá)到284/335億元。

相關(guān)概念股：

蔚來(lái)-SW(09866)：目前，蔚來(lái)是中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車(chē)品牌，累計(jì)建成13,629根充電樁。今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，其中76%電量服務(wù)于非蔚來(lái)品牌。秦力洪表示，經(jīng)過(guò)春節(jié)測(cè)試和用戶(hù)行為論證，換電站對(duì)用戶(hù)出行具有保障作用，現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到蔚來(lái)?yè)Q電站不是太多了，而是太少了。今年考慮會(huì)增加充電樁，要比NIO Day2022宣布的400座要多。

理想汽車(chē)-W(02015)：根據(jù)理想汽車(chē)官方披露的規(guī)劃，預(yù)計(jì)每座4C理想超充站將配備1個(gè)4C超充樁，和3個(gè)2C快充樁。在5月底前，理想將面向所有電動(dòng)車(chē)型開(kāi)放25座試運(yùn)營(yíng)超充站。截至今年年底，理想目標(biāo)建成超過(guò)300座的超充站，覆蓋全國(guó)40%的高速里程;到2025年，建成超過(guò)3000座超充站，覆蓋全國(guó)90%高速里程及主要城市。馬東輝還透露，所有的2C充電樁將會(huì)無(wú)條件開(kāi)放，4C充電樁的開(kāi)放還需要建立“白名單”，向那些能夠在理想充電樁上測(cè)試并通過(guò)的品牌和車(chē)輛開(kāi)放。

比亞迪股份(01211)：比亞迪交流充電樁通常采用的是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的IEC 62196-2 Type 2插頭，可以為車(chē)輛提供最高22 kW的交流充電功率；比亞迪直流充電樁則通常采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的CCS(Combined Charging System)插頭，可以為車(chē)輛提供最高150 kW的直流充電功率；除此之外，比亞迪充電樁還具有智能化管理功能，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、充電計(jì)費(fèi)等功能，方便車(chē)主進(jìn)行充電管理。同時(shí)，比亞迪充電樁還支持多種支付方式，包括刷卡、手機(jī)支付等，方便車(chē)主進(jìn)行支付。

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