(資料圖)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，12月15日，海蘭信(300065)(300065.SZ)在接受投資者調(diào)研時(shí)表示，上海有4個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目即將投標(biāo)，里面都將海底數(shù)據(jù)中心做為標(biāo)準(zhǔn)的配建方案。海上風(fēng)電與UDC相結(jié)合，能夠有效降低整體電能耗，降低土地使用率，通過UDC削峰填谷，可降低海上風(fēng)電10%-15%的能量消耗。通過“風(fēng)云結(jié)合”也就是海風(fēng)和云計(jì)算的結(jié)合，將電力轉(zhuǎn)化為算力，可以讓UDC的經(jīng)濟(jì)效益再提升30%左右，規(guī)模化后的凈利率可以超過30%。這幾個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在明年年中或者年底會有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。項(xiàng)目一旦完成，就會使海上風(fēng)電+UDC這個(gè)模式成為樣本，因其在節(jié)約能耗上具有絕對的技術(shù)優(yōu)勢，公司有信心會進(jìn)一步大面積推廣。

與此同時(shí)，公司已在深圳地區(qū)尋海，初選在東部的鹽田港(000088)一帶探測合適的海域，因?yàn)樯钲诘奈鱾?cè)是珠江入海口的主航道因此不能放置UDC。今年國際海洋周已在廈門舉辦完畢，會上明確2023年會有落地廈門的計(jì)劃，公司會持續(xù)跟進(jìn)。

海蘭信強(qiáng)調(diào)，UDC對海洋生態(tài)沒有任何的影響，國內(nèi)已經(jīng)做了多輪的環(huán)評；微軟在英國的北海水下實(shí)艙驗(yàn)證UDC的性能和可靠性近3年，今年上半年又下方了新的一期更大規(guī)模的UDC，歐洲對環(huán)保要求非常高，各類環(huán)保組織可以允許這個(gè)行為就證明沒有影響。

海蘭信指出，UDC是不能放到主航道上的，所以不會觸船；公司是專業(yè)做海洋監(jiān)測的，所有的單艙都是在公司監(jiān)測范圍內(nèi)；公司的艙體是自錨式結(jié)構(gòu)，地震和海嘯不會對其構(gòu)成影響，除非發(fā)生外部爆破，不然是不會出現(xiàn)泄露。如果千萬分之一發(fā)生滲水情況，水也是逐步滲入，艙內(nèi)的濕度監(jiān)測會顯示異常，公司會進(jìn)行打撈修復(fù)。在云計(jì)算時(shí)代數(shù)據(jù)安全也完全可以得到保證，目前已可實(shí)現(xiàn)水下多艙之間互相備份，同一艙內(nèi)不同機(jī)架間的數(shù)據(jù)備份，水陸之間相互備份。一個(gè)單艙故障也可以直接使用備份數(shù)據(jù)，在冗余設(shè)計(jì)內(nèi)不是必須馬上修理，不會影響數(shù)據(jù)的正常使用。

海蘭信表示，目前已下水的柜子運(yùn)行超預(yù)期有兩點(diǎn)，一是公司2020年在廣東珠海實(shí)驗(yàn)艙的PUE值為1.076；目前在海南已下水兩周的電信艙的PUE值低于該數(shù)值，且海南的年平均氣溫要顯著要顯著高于廣東，那到廣東、上海等地區(qū)會比之前預(yù)想的更有優(yōu)勢。后續(xù)會有檢測報(bào)告出來以作證實(shí)。二是在現(xiàn)有政策層面，上海和長三角地區(qū)的政策要求PUE值達(dá)到1.1就是完全符合預(yù)期，低于1.1就是超預(yù)期。

對于未來三年上海、長三角乃至全國UDC市場空間的規(guī)劃，海蘭信數(shù)據(jù)中心王總表示，上海自2021年至今，對于節(jié)能的這個(gè)政策是一貫的、連續(xù)的、務(wù)實(shí)的。年初分管科技的市領(lǐng)導(dǎo)已開展自然冷源的調(diào)研，但因?yàn)橐咔橥话l(fā)擱置了，6月之后又繼續(xù)。上海基本上沒有除海水以外的自然冷源，目前可以符合0碳自然冷源數(shù)據(jù)中心要求的只有UDC，也就是水下數(shù)據(jù)中心。

上述政策中提到明年一季度上海就要啟動對5000個(gè)老舊機(jī)架數(shù)據(jù)中心的騰退式改造。UDC單艙24個(gè)機(jī)柜，一個(gè)機(jī)柜功率15千瓦時(shí)，一個(gè)艙總功率360千瓦時(shí)，陸上數(shù)據(jù)中心IDC目前的一個(gè)機(jī)柜功率約6千瓦時(shí)，以此通過功率可以進(jìn)行替換市場空間的計(jì)算。

目前上海地區(qū)的陸上數(shù)據(jù)中心IDC存量機(jī)架總數(shù)約30萬個(gè)，每年市場需求的增速約30%，深圳地區(qū)的陸上數(shù)據(jù)中心IDC存量機(jī)架總數(shù)約是上海的60%也就是20萬個(gè)機(jī)架，整個(gè)長三角地區(qū)除上海外的陸上數(shù)據(jù)中心IDC存量機(jī)架總數(shù)約是上海的50%也就是15萬個(gè)機(jī)架。上述機(jī)架的過半數(shù)都面臨因能耗不達(dá)標(biāo)，對應(yīng)的水下數(shù)據(jù)中市場潛在空間總數(shù)突破上萬個(gè)艙大關(guān)。