這里是蘇東坡情有獨鐘之地，也是中國近代民族工業(yè)的發(fā)祥地之一，這里是“中吳要輔”常州。8月15日，“以河為媒——沿著大運河看中國”網(wǎng)上主題宣傳江蘇段采訪活動開啟第三天的行程，來自中央、省屬、地方的20多家媒體來到“中吳要輔”常州，探尋這里的千年歷史文脈和百年工業(yè)文明。

(資料圖)

“以河為媒——沿著大運河看中國”網(wǎng)上主題宣傳由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡傳播局指導，江蘇、北京、天津、河北、浙江、安徽、山東、河南等八省（市）網(wǎng)信辦主辦，人民網(wǎng)、現(xiàn)代快報網(wǎng)承辦。

來了14次并終老于此，蘇東坡為何獨愛常州？

“今且速歸毗陵，聊自憩，此我里”，這是蘇東坡對常州最深情的告白。當天上午，采訪團一行來到了蘇東坡紀念館。該館位于常州老城中心——前后北岸歷史文化街區(qū)，這里曾是蘇東坡寓所，毀于元代。明代中期，里人在舊址重建，名“藤花舊館”。

一進紀念館大門，一尊蘇東坡半臥像映入眼簾，身子斜倚，右手搭膝，目光堅定，氣定神閑。石座上雕刻著“毗陵我里”四個字，取自蘇東坡的“今且速歸毗陵，聊自憩，此我里”。院中，蘇東坡喜愛的紫藤花仍零星開放著。

宋建中靖國元年（1101），蘇東坡從海南獲釋北歸，選擇常州作為終老之地。到常州的第一件事，就是寫信給皇帝請求退休，他的退休申請很快得到批準。在常州住了四十多天之后，一代文豪安詳離世。

“如今在蘇東坡紀念館，有三大看點，一地、一井、一人。”中國蘇軾研究學會副秘書長、常州市蘇東坡研究會會長趙世平向采訪團介紹，“一地”是指紀念館的這方土地確實是東坡先生曾經(jīng)居住過的地方；“一井”是指院中古井是宋代遺存，東坡先生就曾喝過這口井里的水；“一人”是指東坡先生的后人，紀念館常務副館長蘇東正是蘇東坡的第30世孫。“蘇東坡一生漂泊，去過很多地方，但這些地方不是皇帝指派，就是貶謫就職，只有常州是他自己的選擇。臨終前，他還將凝聚著心血的著作《易傳》《論語說》《書傳》留給了常州人。”

蘇東坡一生曾14次來到常州，也曾在奔流不息的大運河上留下足跡。趙世平介紹，“宋熙寧四年(1071年)，蘇東坡第一次踏上常州土地，就是通過運河。熙寧六年（1073），任杭州通判的蘇東坡受命赴潤州、常州賑災，也是通過運河。他到常州買地，到最后北歸常州，都是從運河來的。可以說，運河和常州、蘇東坡是緊緊連在一起的。”

曾是清代全國四大集市之一，運河老街的熱鬧又回來了

家住運河邊是一種怎樣的體驗？常州牌樓巷居民的答案是：幸福感滿滿。在戚墅堰街道牌樓巷，采訪團成員感受到了運河邊的美好生活。老街入口處，一幅雕刻在墻上的《運河戚墅堰全景圖》徐徐展開，畫面中商鋪林立，舟楫如云，一派繁忙景象。據(jù)戚墅堰街道辦公室工作人員孫江介紹，戚墅堰一直是交通樞紐，因為運河，這里上通揚州，下連蘇杭。航運的興起，帶來了手工業(yè)和商業(yè)的繁榮，到了清乾隆年間，這里成為了萬商云集、百業(yè)俱興的全國四大集市之一，最繁盛的時候有426家店鋪，小攤小販數(shù)不勝數(shù)。

20世紀90年代，隨著常州城市發(fā)展、運河擴寬和老橋拆除重建等原因，沿河老街大部分被拆除，戚墅堰老街也逐漸沒落。為了再現(xiàn)昔日勝景，戚墅堰街道牌樓巷在去年進行了改造，保留了老街舊巷、古建故宅等傳統(tǒng)風貌，新建了大運河景觀步道、便民停車場，并且引進了張隆興麻糕、米酒坊、書畫鋪等一批特色商鋪，通過地方美味、非遺文化喚醒人民群眾對老城古巷文化的熱愛，積極打造牌樓巷網(wǎng)紅街區(qū)。

在當天的采訪中，采訪團成員們看到熱鬧的小路蜿蜒曲折，古樸的小店錯落有致，站在街尾的大運河景觀步道上，可以看到貨船往來，運河的繁忙景象盡收眼底。“改造以后有點找回原來的感覺了，很多小時候的回憶又找回來了。”常州經(jīng)開區(qū)戚墅堰街道戚大街社區(qū)居民史蓉娣在這里生活了60多年了，也見證了這條老街的變化，“最近，好多搬走的居民又回來住了，說這里比高樓大廈更接地氣。住在這里，我們覺得幸福感滿滿。”

老廠房變身小劇場，沉浸式感受常州百年工商傳奇

機器的轟鳴聲遠去，老工廠變身為城市新地標。當天，采訪團一行來到了位于常州市鐘樓三堡街的運河五號創(chuàng)意街區(qū)。這里是國家級工業(yè)遺產(chǎn)恒源暢廠原址，也是常州首個由工業(yè)遺產(chǎn)改造和活態(tài)利用的文創(chuàng)園區(qū)。

斑駁的老墻，大面積鋸齒形廠房，高聳的煙囪……走在街區(qū)中，當年工廠林立的繁華依稀可見。

常州運河五號創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司運營部活動專員黃妍介紹，工業(yè)遺產(chǎn)是常州大運河文化帶建設(shè)的重要資源。創(chuàng)辦于1932年的常州恒源暢廠，是常州早期機器織布廠之一。運河五號創(chuàng)意街區(qū)依托恒源暢廠舊址建立，將“古運河畔老工廠”打造成了“常州文化新碼頭”。

20世紀，“棉細布”“靛藍勞動卡”“童鷹毛毯”等紅極一時的搶手面料和床上用品，都是從運河五號碼頭起航遠銷至國內(nèi)外。

在恒源暢歷史陳列館里，依舊保存著當年機織毛毯生產(chǎn)線上的梳毛機。

“我家以前用的就是童鷹毛毯”“我家里還有一條”……熟悉的紅綠花色毛毯，勾起了采訪團記者們的回憶。

老茶館、典當鋪、木行……沿著街道一路走進運河五號小劇場，里面復原的老舊場景，讓人一下穿越回常州老城廂。這是常州市首部沉浸式話劇《織夢運河》的演出地。黃妍介紹，這部劇采用開放式演出的沉浸模式，在故事發(fā)生原址的老廠房里，讓觀眾了解恒源暢這家紡織企業(yè)的興衰流變。

尋訪運河沿線老廠區(qū)，看工業(yè)遺存如何“活”在當下

承前啟后的展館，創(chuàng)意無限的街區(qū)……常州運河邊的這些百年工業(yè)建筑，如今是怎樣的面貌？采訪團一行循著運河，參觀了沿線的戚墅堰機廠、戚墅堰電廠和大明紗廠，沉浸式觸摸常州工業(yè)記憶，感受大運河工業(yè)遺產(chǎn)的勃勃生機。其中，戚墅堰機廠和大明紗廠都是國家級工業(yè)遺產(chǎn)點。

1906年造火車的古董機器、戚機廠幾代的火車頭……戚機廠舊址有80多年的歷史，廠內(nèi)原動力車間被打造成了2600平方米的常州大運河工業(yè)遺產(chǎn)展覽館。走進展覽館，當時的生產(chǎn)車間、機器、產(chǎn)品等都依舊在。其中，一臺聯(lián)合剪沖機給采訪團的記者們留下深刻印象。這臺機器1906年出廠，1936年隨吳淞機廠搬遷到戚墅堰，2010年5月“退休”，在崗“工作”了104年。

原戚機廠工具公司黨支部書記張漢明見證了廠里很多機器的變革，他指著面前這臺280單缸柴油機向記者們介紹，它是1977年由戚機廠自行設(shè)計研制的，“在公司成功研制280柴油機過程中發(fā)揮了重要作用，成為公司自主創(chuàng)新、引領(lǐng)時代的重要歷史見證。”

綠蔭成林，紅磚灰瓦，走進天虹大明1921創(chuàng)意園，如同進入時光隧道，濃濃的民國風撲面而來。大明紗廠的創(chuàng)辦人之一劉國鈞親手栽種的銀杏樹，依然在這里煥發(fā)著勃勃生機。

大明紡織廠曾是常州早期四大國有棉紡織廠之一，后更名為“大明紗廠”，2006年改稱為“常州天虹紡織有限公司”。按照“修舊如舊”原則，企業(yè)對大明廠舊址進行整體修繕，于2016年啟動天虹大明1921創(chuàng)意園項目。如今，園區(qū)已蝶變?yōu)椤肮I(yè)+文旅”紡織特色創(chuàng)意園。

常州虹緯紡織有限公司人事行政部高級工程師沈橋慶介紹，雖然已經(jīng)百年，“大明廠民國建筑群”依舊保存完好，劉國鈞曾用過的辦公室、會議室等6處民國建筑原汁原味保留。

一直以來，大明廠都有兩個門，曾有“西門進棉花，東門出棉紗”的說法，“因毗鄰大運河，當時主要靠運河邊的港口完成運輸。”沈橋慶說，當時運河邊的紡織廠很多，劉國鈞先生選擇這里，正是因為運河帶來的航運便利。

現(xiàn)代快報 + 記者 張然 裴詩語 李藝蘅 李夢雅/文 施向輝 劉暢 / 攝