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本報(bào)訊（記者高平、王瀟）據(jù)二連海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2013年首列中歐班列開行以來(lái)，截至今年3月，經(jīng)二連浩特口岸進(jìn)出境中歐班列累計(jì)貨運(yùn)量已突破1000萬(wàn)噸。
10年間，二連浩特口岸中歐班列開行線路已達(dá)66條，國(guó)內(nèi)輻射華北、華中、華南等地區(qū)，始發(fā)地由鄭州、成都等中西部城市發(fā)展到廈門、東莞、上海等60多個(gè)城市，境外目的地由德國(guó)漢堡、荷蘭鹿特丹擴(kuò)展到波蘭華沙、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯布列斯特等10多個(gè)國(guó)家的60多個(gè)地區(qū)。進(jìn)出口商品包括板材、紙漿、氯化鉀、原木、服裝鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品、葵花籽、汽車整車及配件等1000余種。
為支持中歐班列的發(fā)展，二連海關(guān)大力推行“云監(jiān)管”智慧口岸監(jiān)管理念，以“科技賦能+智慧驗(yàn)放”為抓手，依托口岸H986大型集裝箱非侵入式檢查設(shè)備開展進(jìn)出口貨物“先期機(jī)檢”，設(shè)立“365天×24小時(shí)”中歐班列專線服務(wù)通道，加大業(yè)務(wù)改革力度，優(yōu)化轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)班列轉(zhuǎn)關(guān)和過(guò)境運(yùn)輸全流程無(wú)紙化管理，有效提升口岸整體通關(guān)效率。
今年以來(lái)，二連浩特口岸中歐班列始終保持滿載狀態(tài)，空箱率保持為零，前兩個(gè)月的載貨量較2022年同比增長(zhǎng)了13.4%。
