一臺無人駕駛的“鏟車”行駛在寬敞的車間里，把裝在“托盤”里的上道工序的半成品“搬運” 到下道工序；一臺行駛在車間軌道上的“行車”，巨大的“手臂”把一個個繞著金光閃閃鋼簾線的工字輪卸下來，按照程序送到指定地點，進而將空工字輪裝到拉絲機械上……這是江蘇興達公司車間里一個個機器人的“精彩表演”。

廠長李玉峰介紹，所謂“鏟車”是AGV機器人，它的功能是自動化運輸；所謂“手臂”是六軸機器人，它的功能是上卸工字輪，800多公斤的“大家伙”，輕輕地一抓就起來。

群蜂機器人、章蜂機器人、工蜂機器人……整個生產線全部實現了智能化作業(yè)。“一期工程共2416臺設備，全部采用最新配置和最新生產工藝。無論是設備水平還是生產工藝，均處于國際國內領先水平，大大提升效率和效益。”李玉峰說，從智能電鍍、智能水箱、智能捻股到智能包裝、智能鏈板線、智能物流、智能倉儲，再到大數據聯網采集、分析與應用，形成了產業(yè)智聯一體化、生產全流程優(yōu)化和全要素分析優(yōu)化平臺，為打造世界一流的鋼簾線制造智能化標桿企業(yè)奠定了堅實基礎。該公司的“子午線輪胎用鋼簾線濕拉智能制造車間”入選江蘇省示范智能車間。

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江蘇省興化市戴南鎮(zhèn)相關負責人介紹，興化高新區(qū)集聚了3000多家企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)256家。該區(qū)緊緊牽住智能化改造和數字化轉型這個“牛鼻子”，推進企業(yè)高質量發(fā)展。2022年創(chuàng)建完成省智能工廠1家，省級智能車間1家、泰州市級智能車間5家。完成數據基礎能力提升項目6個，智能化改造項目21個。星級上云企業(yè)完成39家，其中三星級企業(yè)34家，四星級企業(yè)5家。區(qū)內企業(yè)擁有200多臺機器人，成為轉型升級的“特種兵”。

擁有專利249項的江蘇新宏大集團，是中國化工裝備百強企業(yè)、國家級高新技術企業(yè)。在焊接車間的操作臺上，平躺著一塊又長又寬的板材，一臺焊接機器人伸出長長的臂膀，將焊頭伸向板材邊緣處。隨著焊花的閃耀，機器按照預先編制的程序不停地焊接材料。公司總經理戴日全介紹，鑒于目前國內外客商催著要貨，他們正月初四就上班了，4臺機器人24小時工作。

許扣林是一名有著近10年工齡的焊接工。說起“新來的”機器人，這位老師傅評價說，機器人焊接時，每條焊縫的焊接參數都是預先設計好的，因此焊接質量更加穩(wěn)定；而人工焊接時人為因素較多，難以達到質量的均一性。

正在車間的公司負責生產的副總經理湯日高說，焊接機器人不但改善了工人的勞動條件，同時也提高了生產效率，一個焊接機器人可頂10個熟練工，而且可以實現連續(xù)生產。

濾壓車間對面的調試車間內，安裝調試臺上立著兩臺锃光閃亮的機組，其中大的一臺有四五米高、六七米長。湯日高說，這是出口到巴布亞新幾內亞的全自動立式壓濾機，屬環(huán)保設備，主要用于尾礦的礦渣處理，可實現固液分離，其中的關鍵部件都由機器人來焊接。

金橋焊材江蘇分公司由綜合性焊接材料研發(fā)生產企業(yè)天津金橋焊材集團有限公司投資15億元建設。在該公司全封閉的智能化車間內，一根根圓鋼棒在封閉的智能拔絲機里“高速行駛”，由粗變細“奔”到另一端；一臺臺小型機器人按照設定的程序在貼標簽、打包；一臺形似小型挖掘機的碼盤機器人，有節(jié)奏地抓著從生產線上自動“跑” 過來包裝得貌似“磚塊”的方方正正的各類焊材，送到自動搬運車上運到指定的倉庫，那動作宛如“金雞啄米”……

公司總經理姚學剛介紹，目前公司每天產量150噸。采用先進的生產工藝和全封閉、內循環(huán)無污染的鍍銅生產線，具有“智能、高效、節(jié)能、環(huán)保”等特點：共有13條66米長生產線，每條生產線只需1人監(jiān)控，實現全程智能化生產；每條生產線的運行速度是30米/秒，首次使用直驅永磁同步電機拉絲機，相比傳統拉絲機可節(jié)電25%；在生產過程中，用砂帶機處理代替?zhèn)鹘y的酸洗處理，用高壓水洗烘干代替?zhèn)鹘y的磷化和涂硼，利用先進技術手段讓硫酸銅鍍液永久循環(huán)使用，清洗用水可直接回收利用。

姚學剛說，智能化工廠是以自動化程度為標志的。他舉例說明，像這樣規(guī)模的車間，按照傳統生產方式，至少要近500個工人，而他們兩個班次只需要70個工人，主要任務是按照設定的程序操作，勞動強度下降90％，生產效率提高5倍，其余的活兒由機器人操作。