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央視網(wǎng)消息：中國產(chǎn)新能源汽車受到國內(nèi)和國際市場的認(rèn)可，這得益于中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈齊全，國際車企正不斷加大與中國的合作。
這段時間，中國電池制造商寧德時代與多家國際車企簽署了多項合作協(xié)議。
與日本大發(fā)合作，雙方將在電池供應(yīng)及電池技術(shù)方面開展戰(zhàn)略合作，推動日本汽車工業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型。
與福特合作，從明年起，寧德時代將為福特在北美生產(chǎn)的某款車型上供應(yīng)磷酸鐵鋰電池包。
與寶馬合作，從2025年起，將為寶馬供應(yīng)圓柱電池。
全球動力電池銷量前十的企業(yè)中，有一半以上來自中國。不僅如此，中國在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)形成了完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
今年以來，吸引了多家國際車企加大與中國在新能源汽車領(lǐng)域的合作。在7月份，奔馳宣布投資數(shù)億元，入股一家中國的電池公司后，10月份，德國大眾宣布，將投資約24億歐元，與中國一家科技公司共同成立一家新公司，主要聚焦自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。11月份，寶馬集團(tuán)宣布投資100億元，在遼寧沈陽進(jìn)行動力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建。
