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12日，中國空間站建造階段最后一次“太空快遞”完成上新，13日，神舟十四號航天員進入天舟五號貨運飛船。從天舟一號到天舟五號，天舟系列連戰(zhàn)連勝，“舟”行天地，構筑起載人航天工程的生命補給線。隨著空間站“T”字基本構型組裝完成，發(fā)射場約每半年發(fā)射一次“天舟”，“天舟快遞”使命必達將形成常態(tài)化，天舟系列貨運飛船實力升級、持續(xù)提速。

13日14時18分，神舟十四號航天員乘組成功開啟天舟五號貨物艙艙門，按計劃開展貨物轉運等工作。此次天舟五號上行物資約6.7噸，飛船裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應用領域的貨物共計約5噸，攜帶補加推進劑約1.4噸。除了為神舟十五號乘組3人6個月在軌駐留、空間站組裝建造和空間應用領域提供物資保障，還給神舟十四號三名航天員送去了新鮮水果。后續(xù)，神舟十四號乘組還將展開機械臂大小臂級聯(lián)測試和空間科學實驗等工作。

航天科技集團五院貨運飛船系統(tǒng)總體副主任設計師 張振華：我們是裝載了8個貯箱，天舟三號、四號只裝載了4個貯箱。這次我們搭載了3項實驗、5臺載荷設備去開展空間實驗，我們增加了2個細胞實驗單元的安裝。

貨運飛船系統(tǒng)是中國空間站的重要組成部分。空間站“T”字構型完成后，貨運飛船將會繼續(xù)執(zhí)行空間站運營階段的任務，為航天員提供物資保障、支持空間站在軌運營和空間科學實驗。

天舟五號是中國空間站建造階段最后一艘貨運飛船。據(jù)介紹，為了滿足密集發(fā)射需要，天舟貨運飛船實行組批生產(chǎn)，從天舟六號開始，貨運飛船會進行系統(tǒng)升級，如對貨物艙進行比較大的改進，大幅度增強密封艙的貨物運輸能力等，升級后，給航天員提供的物資將可以支撐更長的時間。

航天科技集團五院貨運飛船系統(tǒng)副總設計師 徐小平：后續(xù)天舟六號我們還要做一些能力的提升，主要是對密封艙的容積進行加大，我們整個密封艙、整個貨船的運貨能力提高了大概500公斤。

作為空間站的地面后勤補給航天器，天舟貨運飛船采用型譜化方案，設計了滿足不同貨物運輸需求的全密封、半密封、全開放3個貨物艙模塊，與通用推進艙模塊組合形成全密封貨運飛船、半密封貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。其中，天舟五號為全密封貨運飛船，是世界現(xiàn)役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。

專家表示，未來的“天舟”還將實現(xiàn)更快的運輸速度、更大的載重能力、更高的運輸效能、更多的先期技術驗證。