這個國慶節，在江蘇大地上，一大批交通重點項目及產業重大項目也正在熱火朝天的建設中。最新數據顯示，1-9月份全省鐵路建設累計完成投資231.16億元，占實際開工建設項目計劃投資301億元的76.8%，按時序進度穩步推進。與此同時，全省重大項目實現應開盡開，順利完成年初省政府確定的“確保9月底全部開工”的任務目標。

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【常泰大橋建設全速推進 過江通道建設規模創歷史之最】

江蘇臺記者 薛蘇陽：我現在所在的位置是常泰長江大橋泰興側5號墩索塔施工點。今天是國慶節。走進施工現場，我最大的感受就是“紅”。不僅有紅旗的迎風飄揚，更有大橋建設者工作的紅紅火火。

常泰長江大橋跨江連接常州與泰州兩市，是在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，也是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。這個國慶節，建設者們加班加點。352米的大橋中心樞紐5號墩索塔正以每天近1米的速度在“長個兒”，已經建成120米左右。

中交二航局常泰長江大橋項目部常務副經理王輝說：“常泰長江大橋建成通車后，將推進‘錫常泰’城市組團，為跨江融合發展提供強有力的交通支撐。我們以高標準質量推進工程建設，確保在2025年上半年實現大橋通車。”

張靖皋長江大橋和海太長江隧道也于近期相繼開工。目前，全省在建過江通道工程已達8座，建設和投資規模均創歷史之最。到2035年，江蘇已建和在建過江通道數量將達36座，全面提速的過江通道建設，將有力推動跨江融合發展和長三角一體化進程。

【鐵路投資完成計劃投資76.8% “軌道上的江蘇”加速向前】

國慶前夕，北沿江高鐵江蘇段正式開工建設，建成通車后將填補江蘇長江北岸地區的高鐵空白，江蘇13個設區市將實現“市市通高鐵”。同樣在長江沿線，南沿江城際鐵路的鋪軌工作這兩天進入常州境內，向明年建成通車邁出了堅實一步。今年以來，寧淮城際鐵路實現全線開工，滬蘇湖、滬蘇嘉、滬蘇通二期等項目正在加緊建設，全省鐵路建設按序時進度穩步推進。

【完成率約87% 助力經濟實現高質量發展】

江蘇大地上，各類產業重大項目建設同樣熱火朝天。淮安歷史上單體投資最大的制造業項目，總投資202億元的中天淮安精品鋼簾線項目的部分廠房主體鋼結構已經基本完成；在射陽黃海岸邊，500千伏、220千伏的亨通海底電纜智能生產線直通大海。該項目投資38億元，實現了國內企業在500千伏高端海纜市場的突破……省發改委發布的最新數據顯示，截至9月底，全省重大項目實現應開盡開，預計完成投資4900億元，完成率約87%，快于序時進度12個百分點。一個個重大項目進展喜人，將有力扛起“壓艙石”和“穩定器”的重擔，助力江蘇經濟朝著高質量發展的目標穩定前行。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/沈楊 李澤灝 泰州中心站 供片臺/淮安臺 鎮江臺 宜興臺 徐州臺 無錫臺 射陽臺 無錫臺 編輯/張萌）

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