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近日，揚州神舟汽車內飾件有限公司生產車間前，一輛輛裝滿微型挖掘機駕駛室、駕駛棚的集裝箱貨運車裝車完畢，準備發往港口，出口至歐美、中東。“目前，公司配套生產的主機廠終端產品已經出口至歐美、中東等地區，產品直接、間接出口量占總產量的50%以上。”揚州神舟汽車內飾件有限公司董事長徐斌介紹。

公司生產車間一角

神舟公司主產品為工程車駕駛室、車身覆蓋件和客車內飾件總成等，去年產值突破10億元，同比增長超30%。這份逆勢上揚的成績單，是企業以信用為帆、以創新驅動從而“誠”風遠航的結果。作為省信用管理示范企業的掌門人，徐斌深知“人無信不立，企無信不興”。當初成功俘獲行業知名企業的“芳心”，正是源于神舟公司的誠信。

“2002年，我和福田重工聯系，請求對方將拖拉機、收割機內飾制品交給我們開發生產，并承諾完全按照對方的要求和標準，不折不扣打造一流產品。”徐斌介紹，接下訂單后，公司組織科研團隊加緊研發與試生產，產品送樣后，福田重工非常滿意，并對公司守信的行為大加贊賞。

“在建立了互信基礎后，我們瞄準福田重工新開發的裝載機，提出免費為對方開發內飾一體化裝載機駕駛室。”徐斌說，當時，心里還是有些沒底的，因為以前公司主要從事內飾件生產，從來沒與鐵制產品打過交道，也沒有一個熟練的鈑金工，開發產品的難度可想而知。但是，既然對客戶承諾了，就算困難再大，也必須兌現。經過緊鑼密鼓的準備和爭分奪秒的試制，新產品如期下線，并順利通過福田重工組織的嚴格評審，神舟公司拿到了批量生產裝載機駕駛室的訂單。

公司生產車間一角

產品打響了知名度，訂單也紛至沓來。隨后，三一重工、中聯重科、徐工、威克諾森、德國寶馬格等企業慕名而來，提出讓神舟公司代為開發配套工程車駕駛室總成。企業的產品結構得到了優化，市場也得到了拓展。

“去年以來，國內工程機械行業進入調整期，我們在做好工程機械駕駛室主業的同時，著力開拓國際市場，構筑第二增長曲線。”徐斌介紹，公司與國際龍頭工程機械企業合作生產工程機械駕駛室，歷經兩年研發試制，產品已基本定型，即將量產。此外，企業積極加快產品升級換代步伐，主打出口市場的微挖駕駛室、駕駛棚產量激增。

“為了進一步練好內功，為市場提供質量過硬的產品，我們通過機器換人，三年來先后增加60多臺機器人從事輔助作業。”徐斌介紹，2020年，公司投資6000萬元新建全國第一條工程機械車身覆蓋件專用生產線，并入選揚州市智能車間。此外，總投資5億元的重型卡車駕駛室項目，新建廠房近3萬平方米，組織實施沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝流水生產，從根本上提升產品制造能力與水平，增強企業發展后勁。

記者 丁蕾