新華社成都8月12日電 題：跟著電力檢修巡線工巡檢無人區(qū)——大涼山深處保供電見聞

新華社記者惠小勇、薛晨、盧宥伊

山勢崔嵬，壁立千仞，鐵塔聳立在峭壁之上。

(資料圖)

蹚過呷榴河，爬上半山腰，仰望對岸，隱約看到鐵塔之下有三段“掛”在懸崖絕壁上的天梯。不遠(yuǎn)處，一道飛瀑從山澗傾瀉而下匯入呷榴河中。這里是四川省涼山彝族自治州西昌市銀廠鄉(xiāng)境內(nèi)的一片無人區(qū)。

酷暑時節(jié)，蜿蜒曲折的山路將記者一行逐漸引入了這個杳無人煙的區(qū)域內(nèi)。山路兩邊森林茂密，山巒連綿起伏，山巔一條條輸電線路宛如銀色絲帶將一座座高聳入云的輸電鐵塔串聯(lián)了起來。如此壯闊的美景令人贊嘆，但對于電力檢修巡線工來說，眼前的既是美景，也蘊含著艱辛。

巡線工正在地面監(jiān)測現(xiàn)場情況。新華社記者 薛晨 攝

需要攀天梯巡檢的是500千伏西錦三線79號鐵塔。“以前沒有天梯時巡檢79號塔單程就得10個小時左右，運檢班組要挑選體力好的技術(shù)人員，僅憑一根鋼索，徒手沿懸崖峭壁一步一步地爬上去。”國網(wǎng)四川超高壓公司西昌運維分部運檢室副主管李城建指著山頂?shù)蔫F塔介紹說。

2020年10月，3段總長182米的鋼梯架了起來，雖然攀登時間大大縮短至5個小時，安全性也有了一定的保障，但與河谷近乎垂直的天梯仍然令上山路充滿艱辛。

巡線工正在攀登天梯。新華社發(fā) 廖望 攝

2021年7月16日，西錦三線78號和79號塔之間一根導(dǎo)線老化斷裂，影響錦屏水電站“西電東送”。西昌運維分部第一時間精心組織張牽設(shè)備，集結(jié)100余名搶險人員裝運10余噸導(dǎo)線材料連夜出發(fā)。當(dāng)時經(jīng)專家評估預(yù)計要兩周時間才能修復(fù)，搶險人員把帳篷搭在山頂上連續(xù)奮戰(zhàn)，最終僅用7天就完成了搶修任務(wù)。

涼山州境內(nèi)電力資源豐富，輸電線路遍布境內(nèi)各縣，其中有200多公里超高壓輸電線路位于深山中的無人區(qū)。高山氣候瞬息萬變，輸電設(shè)備往往要面對山火、覆冰、雷暴、地震等多種自然災(zāi)害威脅。

不管是酷暑還是嚴(yán)冬，運檢班組都會深入無人區(qū)巡線，跋涉在高山峽谷之間，從一基鐵塔到另一基鐵塔，對通道內(nèi)樹竹、地質(zhì)隱患、空飄物等情況進(jìn)行周期性巡查，及時消除影響線路安全的隱患缺陷。特別是每年12月到次年2月是大涼山山火期與覆冰期的疊加期，工人們需要一邊防火一邊防冰，面臨“冰火兩重天”的工作壓力。

巡線工翻越陡峭的山脊。新華社發(fā) 廖望 攝

記者跟隨巡線工從涼山州首府西昌市驅(qū)車出發(fā)，盡管一路風(fēng)景旖旎，但是蜿蜒曲折的山路也令人難忘。不到100公里的路程，數(shù)不清的急彎陡坡，車輪下的路也從最初平坦的水泥路慢慢變成了崎嶇不平的土路。歷時近4個小時，蹚過湍急的呷榴河，翻越兩座大山，才最終到達(dá)目的地。這一路記者坐在越野車?yán)锷懈胁灰祝簿€工平時只能坐皮卡車，每一次進(jìn)山巡線的艱難可想而知。

“在無人區(qū)里巡檢，一待就是好幾天，更像是一場野外生存挑戰(zhàn)。”輸電運檢六班班長姜杰說。每當(dāng)巡線工艱難地爬上山頂完成線路檢修后，就只能在鐵塔邊搭起帳篷和衣而睡，食物也只有吃方便面或自熱米飯。除了要面對嚴(yán)酷的生存環(huán)境和復(fù)雜多變的天氣，工人們還要提防毒蟲、蟒蛇甚至黑熊等野生動物的侵襲。

巡線工爬上鐵塔檢修線路。新華社發(fā) 廖望 攝

國網(wǎng)四川超高壓公司西昌運維分部負(fù)責(zé)運維的±800千伏錦蘇線配套工程線路是錦屏水電站送出的重要通道，自2013年起該配套工程共有7條線路相繼投入運行，其中有415基鐵塔是建立在無人區(qū)的陡壁之上。

總裝機(jī)840萬千瓦的錦屏水電站將雅礱江滔滔江水轉(zhuǎn)化為清潔的電能，通過7條500千伏超高壓線路送到西昌錦屏換流站，再通過800千伏特高壓錦蘇線送往2059公里外的蘇州同里換流站。有了這么一群不畏艱辛、戰(zhàn)天斗地保供電的巡線工，為華東地區(qū)生產(chǎn)生活用電提供了穩(wěn)定的保障，讓雅礱江的清潔能源助力千里之外的減碳排放。