“十四五”期間，港口“四個一流”建設實現跨越升級，大型化、智能化碼頭集群加速形成；西部陸海新通道引擎強勁，海鐵聯運班列覆蓋廣、增長快，成為暢通國內國際雙循環的戰略要道；航線網絡持續優化，吞吐量穩居全國前列，區域樞紐地位更加鞏固。北部灣港在國家發展戰略中的支撐作用日益凸顯，已發展成為連接中國西部與東盟乃至全球的重要樞紐。
2021年到2024年，北部灣港貨物吞吐量從2.69億噸增長至3.28億噸，年均增長6.76%，在全國沿海主要港口中排名第9位，其中，集裝箱吞吐量從601.2萬標箱增長至901.5萬標箱，年均增長14.46%，排名第8位，增速連續保持兩位數增長，位列全國沿海主要港口前列。其中，2024年，欽州港年貨物吞吐量首次突破2億噸，北海港、防城港集裝箱吞吐量均首次突破100萬標箱。面向“十四五”收官之年，北部灣港錨定“千萬標箱”為目標，全力以赴沖刺集裝箱吞吐量新突破。港口核心競爭力、聚合支撐力、輻射帶動力不斷提升，公司營業收入、利潤總額穩步增長，為推動區域經濟發展貢獻積極力量。
向海圖強：聚焦“一流設施”，提升雙循環節點能級
北部灣港作為高質量共建西部陸海新通道，高水平打造北部灣國際門戶港等國家重大戰略的主力軍和排頭兵，積極推進大型集裝箱、散貨碼頭和集疏運體系建設，港航能力建設實現跨越發展。為匹配快速增長的業務需求，“十四五”期間，北部灣港通過現金收購、公開發行可轉債及向特定對象發行股票等方式收購港口及投入泊位建設，相繼建成投產欽州30萬噸級油碼頭、欽州自動化集裝箱碼頭、防城港401號20萬噸級泊位等18個泊位。開港運營北海鐵山東港區，打通玉林更加便捷、成本更低的出海通道。建成北海鐵山港進港鐵路，突破北部灣港海鐵聯運“最后一公里”瓶頸。北部灣港現擁有及管理沿海生產性泊位91個，貨物年通過能力4.5億噸，其中集裝箱通過能力1104萬標箱，已推動完成84個泊位對外開放啟用。北部灣港可靠泊10萬噸級以上船舶的深水泊位占比達36%，遠超全國沿海港口平均水平；港口專業化泊位占比由2021年的33.8%提高到2025年的37.4%，國際門戶港、國際樞紐海港建設按下“快進鍵”。
向新而進：聚焦“一流技術”，培育新質生產力標桿
北部灣港堅持向“新”而行，向“質”圖強。“十四五”期間，在港口生產中深度融合人工智能、5G網絡、無人駕駛、北斗定位、大數據、自動化控制等新技術，創新破解傳統碼頭自動化改造難題，高標準建成全球首個U型堆場裝卸工藝、全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，提升智慧型引導運輸車（IGV）作業點密度50%、縮減設備移動距離35%，基于TOS-ECS-GOS系統集成構建的決策中樞（TOS即智能碼頭操作系統，ECS即自動化設備控制系統、GOS即智能閘口系統），將海鐵聯運集裝箱中轉時間壓縮40%，為全球自動化集裝箱碼頭建設貢獻“北部灣港模式”；建成華南地區規模最大的防城港數字化散貨中心堆場，有力推動北部灣港生產作業模式由傳統向高質量智慧港口轉變。打造全國港口行業首個數字化運營管控平臺，實現港口生產管理過程的可視、可控、協同服務，搭建覆蓋全港的碼頭智能理貨平臺、集裝箱設備交接單系統、電子數據交換系統等信息化系統，全面推動北部灣港智慧港口建設打開新局面。堅持以“小切口”改革為重點，實現北部灣港鐵海聯運“五個一體化”，綜合作業效率提升約30%，得到國家發展改革委的充分肯定，被稱為“廣西北部灣港鐵海聯運一體化‘小切口’成功經驗”，獲評2024年度多式聯運優秀服務案例。
向實聚力：聚焦“一流管理”，樹立可持續發展典范
北部灣港按照統一規則、統一建設、統一經營，統一管理的原則，以協同高效、“一城一港一公司”為原則，強化欽北防三港資源“一體化”整合。自2018年首次入選國務院國資委“雙百企業”以來，連續七年入列，全面完成“五突破一加強”改革任務，是廣西唯一獲“雙百企業”2023年度專項評估“優秀”等次的企業。“十四五”期間，公司先后榮獲“全國交通運輸系統先進集體”“2021中國物流優秀服務商”等榮譽，入選中國上市公司協會“2023年公司治理最佳實踐案例”“2023年上市公司ESG優秀實踐案例”“2023年上市公司董事會典型實踐案例”“2024上市公司董事會優秀實踐案例”“2024年度上市公司投資者關系管理最佳實踐”等榮譽，獲評全國物流行業最高的“5A級物流企業”評級。
同時，北部灣港積極響應“雙碳”戰略，積極推進運輸結構調整，加快零碳碼頭建設，港口生態環境顯著改善。“十四五”期間，北部灣港加大環保資金投入，完善環保設施，實現露天散貨料堆100%苫蓋、港區污水處理100%覆蓋，港區綠化率、固廢危廢貯存能力大幅提升。2024年防城港碼頭獲評廣西沿海首家三星級中國綠色港口。
以質致遠：聚焦“一流服務”，打造高質高效營商環境
北部灣港聚焦國家戰略，暢通國際大循環，促進國內國際雙循環，全力打造成本最優、效率最高、服務最好的國際航運樞紐。截至2025年8月底，公司集裝箱航線數量達91條，其中外貿集裝箱航線56條，內貿35條，航線布局更加優化，通過北部灣港現有航線網絡可通達全球集裝箱港口。“十四五”期間，北部灣港樹牢“客戶至上、服務至上”理念，強化生產管理，優化生產組織，加強溝通協作，港口生產服務水平不斷提升，2021-2024年，北部灣港散雜貨船舶裝卸效率提升32%，集裝箱船時效率提升25%；建成“北港網”一體化服務平臺，實現無紙化、快捷辦理港口業務，辦理時間平均節省超過20小時，進駐平臺用戶達12.6萬。客戶滿意度從2021年的90.45提升至2024年的93.44，港口美譽度不斷提升。
未來，北部灣港將厚植“以港為本、以港為榮”的精神文化土壤，牢固樹立“效益領先、新質賦能、協同增效、現金為王、風險穩控”經營理念，全力提升港口樞紐能級，不斷增強港口服務能力，深入推進西部陸海新通道共建，全力以赴打造世界一流港口企業，奮力開創北部灣國際門戶港、國際樞紐海港建設新局面，持續書寫好“四個一流”答卷的新篇章。
