2022年，中國市場的混動產品如同雨后春筍般生長，每一個打算買混動車的人都面臨“選擇困難癥”模式，不知道該如何選擇，那就聽聽專業車評人的聲音。在魏牌多款混動車型上市后，哈弗也進入了新能源賽道，檸檬混動DHT在日益強大的產品矩陣下，紛紛得到了車評人“全球最好的新能源技術”的評價，長城的混動技術也是真正代表中國的新能源技術。
長城一向務實的理工男，怎么這么有底氣？當它能夠如此自信地說出這句話，足可見其對檸檬混動DHT付出的心血。那么，檸檬混動DHT究竟有何特別之處？在我看來，它的領先性主要有三處。
第一處，在于它的兼容性。是一套高度集成的油電混動系統，支持兩種動力架構（HEV與PHEV），面向不同類型和級別的車型還可以進一步拓展出三套動力總成組合。像是在成都車展是展出的坦克300HEV，就是長城汽車獨家的越野+混動性能方案，也是檸檬混動DHT廣闊兼容性的代表。
同時，在發動機、DHT變速器、驅動電機以及電池這些零配件之間，還有更為精準的操作邏輯和智能的控制系統，讓動力總成可以擁有更多運行模式和更持久的良好狀態。這些特點讓檸檬DHT混動技術在所有速域和行駛場景下都能保持極高的效能與性能。
第二處，在于檸檬混動DHT本身擁有的強悍技術實力。靠著采用深度米勒循環技術、阿特金森循環技術和全新升級的電控增壓器，檸檬混動DHT的熱效率表現堪稱同級最優，同時，兩擋DHT變速器能夠讓發動機始終處于最佳工況狀態，徹底解決了日系混動在高速再加速方面的難題。
最后，檸檬混動DHT還擁有一個其他混動系統都不具備的獨特優勢，就是其背后長城汽車森林體系帶來的強大協同、升級能力，它讓檸檬混動DHT技術能夠迅速適配哈弗、魏牌等不同市場定位的品牌，能夠涵蓋A0級到C級，傳統燃油到新能源；同時，森林生態模式還可以讓檸檬混動DHT與咖啡智能技術品牌進行“夢幻聯動”，讓一款車同時擁有更多的可能性，產品力也更上一個臺階。
綜合以上種種來看，檸檬混動DHT的確是一款無可替代的、世界領先的混動技術，它的出現，讓長城汽車在通往世界領先的路上擁有了更多的籌碼。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
