世界貿(mào)易組織(WTO)當?shù)貢r間周二判定歐盟非法補貼空客，宣告十四年“補貼大戰(zhàn)”波音(342.55,0.43,0.13%)勝利。

　　▲世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)上訴部門的這一決定，也為美國尋求數(shù)十億美元的針對歐洲出口的報復(fù)性關(guān)稅掃清了道路。(路透社)

世界貿(mào)易組織(WTO)當?shù)貢r間周二表示，歐盟未能取消對空客的非法補貼。報道指出這是美國及其國家航空巨頭波音公司(Boeing)的一次重大勝利。世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)上訴部門的這一決定，也為美國尋求數(shù)十億美元的針對歐洲出口的報復(fù)性關(guān)稅掃清了道路。這一裁決也同時標志著一個已經(jīng)拖延了十多年的案件的解決。

波音表示，美國貿(mào)易辦公室和波音公司取得這次勝利，可能會讓世貿(mào)組織批準給予歐盟“有史以來最大規(guī)模的報復(fù)性關(guān)稅。”波音公司在一份聲明中說，這些關(guān)稅可能高達220億美元(186億歐元)，相當于空客從歐盟獲得的非法補貼。波音公司說：“今天的最終裁定發(fā)出了一個明確的信息：無視規(guī)則，非法補貼是不被容忍的。”

華盛頓方面在世貿(mào)組織的代表，美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)稱這一決定是特朗普政府的“重要勝利”。

不過目前，在兩個航空業(yè)巨頭這場曠日持久的法律戰(zhàn)中，還有許多問題亟待解決。

歐盟貿(mào)易專員塞西莉亞·馬爾姆斯特羅姆(Cecilia Malmstrom)指出，該裁決駁回了美國對波音公司遭受損害的幾項指控，稱這可能會減輕世貿(mào)組織批準對于歐盟進行懲罰的程度。但馬爾姆斯特羅姆承認，這項裁決讓歐盟開始轉(zhuǎn)變對空客的做法。她在一份聲明中表示：“歐盟將迅速采取行動，使對空客的剩余補貼符合世貿(mào)組織的規(guī)定。”

　據(jù)了解，歐盟非法補貼空客的爭議最早可追溯到2004年，當時美國上訴到世貿(mào)組織稱，歐盟以及英國、法國、德國和西班牙政府向?qū)湛虯380等重要機型提供了世貿(mào)組織補貼和反補貼措施協(xié)議所禁止的出口補貼。2010年6月30日位于日內(nèi)瓦的世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)認為歐洲國家提供給空客的部分補貼非法。

2011年，世貿(mào)組織命令布魯塞爾和其他為空客提供補貼的國家停止其活動。歐盟在2016年對這一決定提出上訴，但在周二最終被判敗訴。