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2月13日下午，四川省高速交警三支隊官微發布消息稱，成渝環線高速一輛運送韻達快遞的貨車與小型普通客車相撞，導致6死1傷。
據警方透露，經初步調查，上述大貨車自2月12日5時許運送韻達快遞貨物，從廣東揭陽埔田收費站進入高速公路，經廣西、湖南、貴州、重慶前往四川自貢，由于涉嫌疲勞駕駛，肇事駕駛人已被警方控制，而事故調查和相關善后工作也正有序進行。
值得一提的是，就在前不久，韻達快遞還因為不少消費者吐槽，其派件出現異常，自己購買的貨物許久沒有送到，而多次登上熱搜。事件經過持續發酵，2月12日晚間，韻達速遞還專門通過官微發布澄清公告稱，網傳“2000多個網點關閉”“公司要倒閉”等為不實內容。
韻達給出的解釋是，由于春節后網點快件較去年同期有所增長，個別網點快遞小哥連續幾年沒有回去探親，節后返工不及時，出現短期人手不足，造成個別網點所在區域派件延遲的情況。最近公司已采取積極措施，目前這些網點積壓的快件絕大多數已得到及時清理，近日將全部清理完畢。
可令人沒想到的是，就在韻達宣布已“積極送件”后不到一天，就出現了這樣一起事故。
實際上，韻達快遞的業績也并不好看。據其最新發布的2022年業績預告顯示，公司預計2022年歸母凈利潤為13.08億～15.03億元，同比下降11.44%～增長1.75%，是包括順豐控股、圓通速遞、申通快遞以及德邦股份在內，唯一可能出現凈利潤同比下滑的A股快遞上市公司。
截至最新收盤，韻達股份微跌0.62%，報14.4元/股，總市值418億元。東財Choice數據顯示，截至10月21日臨時公告，身為老板的聶騰云、陳立英夫婦，通過第一大股東上海羅頡思投資管理有限公司和直接持股等方式，合計持有韻達超56%股份。按最新收盤價計算，夫婦二人的持股價值可達234億元。
（作者 | 馮晨晨， 編輯 | 劉肖迎）
