(相關(guān)資料圖)

上市11年后，曾經(jīng)的商旅龍頭騰邦國際在敗退A股的同時(shí)，也走上了破產(chǎn)清算的道路。

6月15日晚間，騰邦退披露公告，于6月13日收到廣東省深圳市中級(jí)人民法院送達(dá)的通知書及破產(chǎn)清算申請(qǐng)書。有意思的是，騰邦退只因2.6萬元欠款未結(jié)清，便被申請(qǐng)破產(chǎn)清算。

事件起因于2019年12月，申請(qǐng)人符嬌連與被申請(qǐng)人全資子公司深圳市騰邦晝夜通實(shí)業(yè) 發(fā)展有限公司（以下簡稱“晝夜通”）發(fā)生勞動(dòng)糾紛一案，法院判晝夜通向申請(qǐng)人支付相應(yīng)款項(xiàng)32696.71元。因晝夜通名下無財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行，申請(qǐng)人向深圳市福田區(qū)人民法院追 加騰邦國際為案件被執(zhí)行人。截至5月31日，申請(qǐng)人因剩余25954.11元未結(jié)清，向深圳中院提出對(duì)騰邦退進(jìn)行破產(chǎn)清算的申請(qǐng)。

1998年，騰邦國際依靠機(jī)票代理業(yè)務(wù)在深圳起家，成為業(yè)內(nèi)頭部票代。2011年，登陸創(chuàng)業(yè)板后，公司業(yè)績也逐漸向好。2012年至2017年，騰邦國際的營收由2.58億元增長至35.30億元，凈利潤也從0.66億元攀升至2.84億元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年凈利、營收雙雙增長。市值也在2015年一度創(chuàng)下300億的頂峰，曾登上中國民營企業(yè)500強(qiáng)，一時(shí)之間風(fēng)光無兩。

隨后，為擺脫“票代”標(biāo)簽，騰邦國際開啟了瘋狂擴(kuò)張之路。先后入股欣欣旅游、并購主打港澳游的出境旅行社喜游國旅以及主題公園運(yùn)營商巧趣文化等一批旅游企業(yè)。除此以外，還收購了馬爾代夫TMA集團(tuán)、俄羅斯艾菲航空公司等多個(gè)不同領(lǐng)域的企業(yè)。騰邦由一家票代企業(yè)轉(zhuǎn)型成為聚焦“旅游、物流、投資”三大實(shí)業(yè)的行業(yè)龍頭。

與此同時(shí)，大規(guī)模的擴(kuò)張也為騰邦國際埋下了財(cái)務(wù)危機(jī)。2018年騰邦國際的營業(yè)收入雖增長至48.9億元，凈利潤卻比上年同期下降了40.88%，僅為1.68億元。接下來的三年里，更是累計(jì)巨虧超40億。

2020、2021年兩年的年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告，均被出具了無法表示意見的審計(jì)報(bào)告。也因此，觸發(fā)了退市風(fēng)險(xiǎn)。5月31日，騰邦國際的證券簡稱將更名為騰邦退，進(jìn)入退市整理期，直至股票終止上市。

截至目前，騰邦退市值僅剩1.48億元。（文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊 天宇）