6月10日晚間消息，走向破產邊緣的眾泰汽車擬定增募資不超60億元的公告。
根據公告，擬向不超過35名特定投資者，非公開發行股票數量不超過15.2億股（含本數），預計募資不超過60億元。募集資金預計用于新能源智能網聯汽車開發及研發能力提升項目、渠道建設項目及補充流動資金。
項目概況顯示，新能源智能網聯汽車開發項目主要包括基于三個平臺開發的四款新能源及智能網聯乘用車，包括三款純電動大中型SUV車型及一款純電動轎車車型。
眾泰稱，公司重整完成，瞄準新能源汽車行業，尋求資本市場助力。
2021年10月18日，眾泰發布公告，確定由江蘇深商控股集團有限公司（下稱江蘇深商）為重整投資人，確定了20億元重整投資款。眾泰稱，資金將用于支付重整費用、清償債務，并利用產業協同優勢，幫助眾泰汽車盡快恢復全國的銷售網絡。
雖重整完成，但依舊難掩眾泰汽車繼續虧損。2021年，眾泰汽車實現營收為8.25億元，同比減少38.34%；歸屬于上市公司股東的凈虧損7.06億元，同比收窄93.18%，已連續三年虧損。回看其主營業務整車業務處于停滯狀態，產能利用率0%，沒有帶來任何收入。
4月26日，眾泰正式向深交所提出“摘帽”申請。（文|《財經天下》周刊 天宇）
