大年三十,西安的嘀嗒出租車張師傅的接單軟件一直響不停,密集的行程需求像不停敲動的鼓槌,連貫成了一場特別的春節(jié)“交響樂”。前一位乘客剛下車,后一位就準(zhǔn)備上車了,除夕晚上七八點(diǎn),大雁塔附近已人頭攢動。張師傅打趣告訴記者,在西安開了16年的出租車,從來不知道西安有這么多人
今年不少人響應(yīng)“就地過年”,使得一些以往一到春節(jié)就變成“空城”的大城市,今年都呈現(xiàn)出一片熱鬧祥和的景象。不過,今年乘客的目的地有一些新變化。
北京出租車司機(jī)秦師傅對此感受很深,今年的“年味兒”更濃了些。與以往春節(jié)訂單多是去火車站、高鐵站等不同,今年短途市內(nèi)出行比較多, “景區(qū)和公園尤其受乘客歡迎,我一天去故宮至少兩趟”。此外,“今年往返小區(qū)的生意也明顯增多。“上海的出租車朱師傅說道。
各地司機(jī)春節(jié)普遍連抽轉(zhuǎn) 西安師傅最多一天接了50單
就地過年的號召,也帶來各地出租車生意的火熱。“一天30多單吧,比往年春節(jié)要多一倍,我從年三十到現(xiàn)在一直沒閑著,其他同行也都像打了雞血一樣“。大年初五晚上八點(diǎn),廣州出租車馬師傅剛結(jié)束和記者的電話,就繼續(xù)跑活了。
每年春節(jié),出租車都要承擔(dān)市內(nèi)出行的重要運(yùn)力保障任務(wù)。北京的嘀嗒出租車司機(jī)劉師傅是首都愛心車隊(duì)隊(duì)長,除了平日組織車隊(duì)一起做愛心公益,每次春運(yùn)也是嚴(yán)陣以待。往年在交管的指導(dǎo)下,出租車車隊(duì)在春節(jié)保障運(yùn)力的方式是定點(diǎn),比如去火車南站值守之類。而今年乘客需求較為分散,管理部門也沒有額外的要求。對此,劉師傅也改變了方式,他早早給車隊(duì)成員發(fā)了動員通知,讓大家各自為戰(zhàn),就近保障運(yùn)力。
連軸轉(zhuǎn)14個(gè)小時(shí)以上,是不少數(shù)出租車師傅的春節(jié)寫照。大年三十那天,西安的張師傅拉了近50單,這在平時(shí)不敢想象。“除了去接乘客的情況,路上幾乎就沒有空駛,”這讓他有些興奮。
盡管前幾年,出租車行業(yè)因?yàn)榫W(wǎng)約車的沖擊而一度低迷,很多師傅都會未來感到迷茫。但近兩年,隨著出租車行業(yè)數(shù)字化升級進(jìn)程的提速,以及嘀嗒等平臺的努力,很多司機(jī)師傅又漸漸找回了信心,也開始重新認(rèn)識這一行的前景。
西安張師傅告訴記者,在除夕當(dāng)天接的單子里,網(wǎng)約有二三十單,揚(yáng)召另有十多單。而這些揚(yáng)召單也基本上都是通過出租車智慧碼實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,可以實(shí)現(xiàn)和網(wǎng)約單一樣的數(shù)字化體驗(yàn),比如行程分享、線上支付、服務(wù)評價(jià)、電子發(fā)票等等。廣州趙師傅表示,春節(jié)期間一天接的30多單中,有60-80%都來自路邊揚(yáng)召。
對乘客而言,揚(yáng)召和網(wǎng)約兩種模式都不可或缺,這取決于人們對于出行靈活、便捷和即時(shí)性的天然需求。對司機(jī)而言,路邊招手即停永遠(yuǎn)最省時(shí)經(jīng)濟(jì)。因而揚(yáng)召和網(wǎng)約雙向增長才是終極方案,這也是嘀嗒出行出租車“三化項(xiàng)目”——數(shù)字智能化、網(wǎng)約化、線上線下一體化的目標(biāo)。在2019年開始在西安實(shí)施后,嘀嗒出行的“三化”如今已擴(kuò)展到了成都、廣州等更多城市。在西安,諸如智慧碼、打車助手、車機(jī)端智慧出行系統(tǒng),已經(jīng)給市民出行和司機(jī)出車體驗(yàn)帶來實(shí)實(shí)在在的提升。
一乘客表示,現(xiàn)在習(xí)慣先打開“出租車智慧出行”小程序,查看附近是否有空車,并直接去系統(tǒng)指定地點(diǎn)等車。“現(xiàn)在出行大部分都會選擇出租車,上車掃智慧碼還有優(yōu)惠券可以領(lǐng),力度也比較大,可以感到嘀嗒對出租車這塊確實(shí)比較用心。”
就地過年下 奔跑的小團(tuán)圓
作為各城市春節(jié)的“堅(jiān)守者”,出租車師傅就像是城市這條大血管中平凡卻不可或缺的紅細(xì)胞,守候著大眾的團(tuán)圓。入行十六年,張師傅幾乎把城市每條道路都印在了腦袋里,只要乘客說出目的地,“腦袋瓜里嘭地一下就彈出路線圖”,他笑言。
在今年“就地過年”的氛圍拉動下,市民“團(tuán)聚”的方式,有了不一樣的選項(xiàng)。雖然一些大的團(tuán)聚暫時(shí)無法實(shí)現(xiàn),但也成就了很多小團(tuán)圓。
上海出租車朱師傅接送的乘客中,不乏去和朋友聚會的,一位乘客在兩年前就和朋友發(fā)起見面邀約,但平時(shí)工作太忙,往年春節(jié)的大日子又要趕回南方老家,今年見面終于得以成行。
朱師傅對一對上海老夫妻印象深刻,那天他們正趕往同在上海的兒子家過吃年夜飯。對這兩位老人來說,今年是難得的一家祖孫三代大團(tuán)圓。,兒媳是四川人,以往每年春節(jié),兒子一家三口都要去四川老家過年。
“其實(shí)年紀(jì)大的人更注重過年的祥和氣氛,希望闔家團(tuán)圓,”雖然年三十晚上沒能和家人一起吃團(tuán)圓飯,不過看著老夫妻奔赴團(tuán)圓的喜悅,朱師傅覺得自己的忙碌也挺有意義的。
隨著春節(jié)接近尾聲,廣州趙師傅也接到了前往機(jī)場的乘客訂單。大年初六中午,送完乘客到機(jī)場,趙師傅趁在機(jī)場給車充電的時(shí)間吃個(gè)午飯,順便休息小會。趙師傅的家人和孩子都在四川,他獨(dú)自一人來廣州六七年了,這幾年幾乎都是365天連軸轉(zhuǎn),他最期望的是車內(nèi)座椅能放平,能抓緊時(shí)間多休息會。
如今在很多大城市,出租車司機(jī)中的外地人越來越多,而努力打拼是他們的常態(tài)。趙師傅覺得自己出來就是為了養(yǎng)家糊口,讓家人過得更好,“你叫我放一兩天假,我都不知道干什么“。
出租車師傅們也享受家里的團(tuán)聚,哪怕時(shí)間并不多。譚師傅的家人在電話另一頭催促,讓他除夕早點(diǎn)回家貼春聯(lián)。本來和家人說好中午12點(diǎn)左右到家,但不知不覺就到了下午三四點(diǎn),正準(zhǔn)備收車,又看到路邊一位乘客提著行李箱向他招手,譚師傅決定送完乘客去火車站再回家,最后到家時(shí)已夜幕四合。但朱師傅告訴記者,“我一回家就讓我媽做了兩大碗酸湯餃子,很有幸福感。”
從利是封到感恩紅包 來自乘客的祝福暖洋洋
陽光打在馬師傅臉上,因?yàn)榇髦谡郑樕下冻龅钠つw略顯黝黑。雖然每天披星戴月,但乘客的溫暖化解了他們許多疲憊。
廣州春節(jié)有發(fā)“利是封”的習(xí)俗,乘客一般上車時(shí)都會給司機(jī)送個(gè)紅包,祝愿來年大家都好運(yùn)。“過年這幾天收了30來個(gè)乘客的紅包吧”,馬師傅爽朗笑起來。對他而言,這份來自乘客的祝福和體諒,比什么都重要。
西安出租車司機(jī)譚師傅印象深刻的是初一一大早,一位穿著紅色大衣的女士上車后主動跟他說“您辛苦了,有你們在方便很多。”乘客下車后,譚師傅發(fā)現(xiàn)到賬比實(shí)際車費(fèi)多了10塊錢,“當(dāng)時(shí)我還以為是多付了,準(zhǔn)備還給她。結(jié)果一看,是她通過智慧碼,給我發(fā)的春節(jié)感恩紅包。“說實(shí)在的,那一上午心里都暖洋洋的。”
這是嘀嗒出行和西安聯(lián)合推出的出租車智慧碼,在春節(jié)期間新增的“春節(jié)感恩紅包”功能,乘客在支付車費(fèi)時(shí)可以隨心意添加。
在嘀嗒出行出租車新出行示范城市西安,司機(jī)在春節(jié)期間,可通過智慧碼,向乘客贈送打車優(yōu)惠券,目前乘客領(lǐng)取次數(shù)已過千萬,平均每單可節(jié)省3元。而這一由嘀嗒出行發(fā)起的“我為西安出租車代言”的活動,也讓出租車師傅得以傳遞著對乘客的關(guān)懷和祝福。
出租車師傅用堅(jiān)守崗位的方式,承載著一個(gè)個(gè)奔跑的春節(jié)小團(tuán)圓。霓虹初上,車水馬龍,城市有時(shí)候會顯示出它的包容和“奇幻”——不同背景的人聚在一座城市,去往不同目的地,但又彼此相關(guān)。有什么是不變的嗎? 在日復(fù)一日的出車中,出租車師傅們成為了這座城市密不可分的一部分。他們在城市亮起的那盞頂燈,讓人感受到城市的脈搏,也成為乘客溫暖的“回家”的燈塔。



